AD Ports旗下SAFEEN集團正在其海事服務(wù)船隊中試用一艘電動拖船,這是中東地區(qū)首艘此類拖船,將部署在AD Ports集團的旗艦工廠哈利法港。

Damen RSD-E拖輪2513是一艘全電動港口拖輪,在迪拜舉行的第27屆國際拖輪和救助大會、展覽和頒獎典禮上亮相,預(yù)計將提供許多優(yōu)勢,包括“從油輪到螺旋槳”的零排放,由于擁有70噸的系柱拉力,能夠處理最大的船只,因此運營效率高,與柴油動力拖輪相比,由于維護成本較低,因此成本效益高。

最初,拖船將通過符合最新IMO tier 3排放規(guī)定的發(fā)電機運行。

盡管使用了發(fā)電機,但與傳統(tǒng)的ASD拖船相比,這種裝置仍然更省油。

該試驗計劃預(yù)計將為海上服務(wù)船隊的正式電氣化戰(zhàn)略鋪平道路。

未來的計劃包括在哈利法港建立一個岸上設(shè)施,能夠提供1.5兆瓦的電力用于充電,以容納此類拖船,這表明AD Ports集團致力于可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施和支持電動船舶的準(zhǔn)備。

隨著岸上充電設(shè)施的到位,拖船將受益于其全電力能力,為減少海上活動的碳足跡做出重大貢獻。

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