終于有人把國際物流空運詳細(xì)流程說清楚了??！國際物流空運流程今天分享一期國際物流空運流程,建議收藏?。?！。

——1?? 主體：托運人?。

貨物資料：品名、件數(shù)、重量、箱規(guī)尺寸、目的港收發(fā)貨人、收發(fā)地址、收發(fā)電話、出貨時間。

準(zhǔn)備報關(guān)資料：基礎(chǔ)資料-清單、合同、發(fā)票、核銷單；填委托書,并交由委托報關(guān)的貨代,確認(rèn)是否具有出口權(quán)及需要配額。

查找代理：評估對比價格、服務(wù)、實力、售后。

詢價：向貨運代理公司詢價及談判。

——2??主體：貨運代理?。

委托書：托運人與貨運代理確定價格后,給予托運人委托書。

商檢：貨運代理對需要商檢的貨物協(xié)助處理。

訂艙：貨運代理根據(jù)托運人的委托書,向航空公司訂艙。

接貨：貨運代理接送貨,托運人自送貨。

運費=空運費+報關(guān)費+燃油費+貨站地面處理費+安檢費。

——3???主體人：航空公司?。

理貨：貨物送至貨站后、貨運代理根據(jù)要求貼標(biāo)簽,便于到港后收貨人識別。

過磅：將貼好標(biāo)簽的貨物安檢及過磅,并量體積及重量、將確定好的重量及體積寫入可收運書,蓋章簽名。

打單：貨運代理根據(jù)航空公司提供的信息,錄入運單系統(tǒng)。

其他：可能會出現(xiàn)貨物限制,超重等情況。

根據(jù)實際情況調(diào)整。

——4??主體：海關(guān)?報關(guān)：貨運代理將運單信息錄入海關(guān)系統(tǒng),并提交報關(guān)。

審單：海關(guān)對報關(guān)資料進(jìn)行審核。

查驗：根據(jù)查驗指令對貨物進(jìn)行查驗,查驗通過則放行,不通過則可能被扣留或者補(bǔ)稅。

放行：海關(guān)對貨物進(jìn)行檢查后,認(rèn)為沒有違反法律法規(guī)和監(jiān)管規(guī)定,予以放行。

征稅：根據(jù)海關(guān)出具的稅單,繳納相應(yīng)的稅費。

結(jié)關(guān)：完成所有手續(xù)后,海關(guān)對貨物進(jìn)行結(jié)關(guān),結(jié)束監(jiān)管。

——5??主體：收貨人?收貨：貨物到達(dá)目的港后,機(jī)場貨站通知收貨人前來提貨清。

關(guān)：收貨人需要向海關(guān)提交相關(guān)資料,進(jìn)行清關(guān)手續(xù)。

驗收：收貨人對貨物進(jìn)行檢查,確認(rèn)貨物是否完好無損、符合要求。

付款：收貨人向貨運代理支付相應(yīng)的貨款和運費。

取貨：收貨人提取貨物,完成整個國際物流空運流程。

以上就是國際物流空運的具體流程,希望對大家有所幫助。

在完成以上國際物流空運流程后,我們可以得出以下幾點結(jié)論：。

1. 整個流程中,托運人、貨運代理、航空公司、海關(guān)和收貨人之間的協(xié)作非常重要。

每個環(huán)節(jié)都有其特定的任務(wù)和要求,確保流程的順利進(jìn)行。

2. 國際物流空運的流程中需要遵循嚴(yán)格的法律和監(jiān)管要求。

報關(guān)、清關(guān)和征稅等環(huán)節(jié)需要提供準(zhǔn)確的資料,并按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。

3. 時間的把握非常重要。

從托運人準(zhǔn)備貨物到收貨人提取貨物,每個環(huán)節(jié)都有一定的時間限制。

確保及時完成每個環(huán)節(jié)的操作,以免延誤貨物的到達(dá)和交付。

4. 費用方面,空運費、報關(guān)費、燃油費、貨站地面處理費和安檢費等都需要考慮在內(nèi)。

在確定運費時,需要根據(jù)貨物的具體情況、運輸路線和物流服務(wù)水平進(jìn)行綜合評估。

5. 風(fēng)險控制也是需要考慮的因素。

在物流過程中,可能會出現(xiàn)各種風(fēng)險,如貨物損失、延誤、被扣留等。

因此,托運人和貨運代理需要采取措施來降低風(fēng)險,并對可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)案處理。

6. 在整個國際物流空運流程中,信息的流通非常重要。

托運人、貨運代理和收貨人需要及時獲取相關(guān)信息,以便做出正確的決策和操作。

同時,航空公司、海關(guān)等環(huán)節(jié)也需要準(zhǔn)確的信息來支持其操作和管理。

總之,國際物流空運是一個復(fù)雜而重要的領(lǐng)域,需要托運人、貨運代理、航空公司、海關(guān)和收貨人等各方的密切合作和共同努力才能實現(xiàn)貨物的安全、高效和可靠的運輸。