隨著全球化的不斷發(fā)展,國(guó)際貿(mào)易日益頻繁,空運(yùn)進(jìn)出口成為了重要的運(yùn)輸方式之一。

然而,國(guó)際空運(yùn)進(jìn)出口涉及到諸多環(huán)節(jié)和規(guī)定,其中貨物要求和規(guī)定是尤為重要的環(huán)節(jié)之一。

那么國(guó)際空運(yùn)中對(duì)貨物裝載有哪些限制呢?接下來(lái),中東空運(yùn)公司-亦邦物流小編就為大家詳細(xì)介紹下。

國(guó)際空運(yùn)中對(duì)貨物裝載有如下限制：。

1、貨物重量限制。

由于飛機(jī)結(jié)構(gòu)的限制,飛機(jī)制造商規(guī)定了每個(gè)貨艙可裝載貨物的最大重量限額,任知情況下所裝載的貨物重量都不可以超過(guò)此限額。

否則,飛機(jī)的結(jié)構(gòu)很有可能遭到破壞,行安全會(huì)受到威脅。

窄體機(jī)只能裝載散貨,不能裝載集裝器貨物。

每件貨物重量一般不足過(guò)80千克,體積般不超過(guò)40cm X 60cmX 100cm;寬體機(jī)既可裝載散貨,也可裝集裝貨物,每件貨物重量一般不超過(guò)250千克,體積一般不超過(guò)100cm X 100cmX 140cm,超過(guò)上述重量和體積的貨物,應(yīng)根據(jù)航線、機(jī)型及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和目的站的裝卸設(shè)備條件,征求有關(guān)航空公司同意后決定是否可以發(fā)運(yùn)。

具體機(jī)型重量限制：以常見(jiàn)的載體機(jī)型B737為例,其載重量為5~8T,B737一200型與B737一300型載重量5731kg(前貨艙2269kg,后貨艙3462kg),B737一800型載重量8408kg(前貨艙3558kg,后貨艙4850kg)。

2、體積限制。

由于貨艙內(nèi)可利用的空間有限,因此,總?cè)莘e也成為運(yùn)輸貨物的限定條件之一。

輕泡貨物可能占滿了貨艙內(nèi)的所有空間,卻未達(dá)到重量限額。

相反,高密度貨物的重量已達(dá)到限額,而貨艙內(nèi)仍會(huì)有很多的剩余空間無(wú)法利用。

上述情況和整車(chē)物流模式相同,一個(gè)貨車(chē)的容積是固定的,將輕泡貨物和高密度貨物混運(yùn)裝載是比較經(jīng)濟(jì)的解決方法。

承運(yùn)人有時(shí)提供一些貨物的密度參數(shù)作為混運(yùn)裝載的依據(jù)。

具體機(jī)型容積限制：以常見(jiàn)的窄體機(jī)型B737為例,B737一200型與B737一300型貨差載貨體積為24.7立方米,B737一800型貨艙載貨體積為45立方米。

3、艙門(mén)限制。

由于貨物只能通過(guò)艙門(mén)裝入貨艙內(nèi),貨物的尺寸必然會(huì)受到艙門(mén)的限制。

為了便于確定一件貨物是否可以裝人散艙,飛機(jī)制造商一般會(huì)提供散艙艙門(mén)尺寸表,表內(nèi)數(shù)據(jù)以米/英寸兩種計(jì)量單位公布。

具體機(jī)型艙門(mén)限制：以常見(jiàn)的窄體機(jī)型B737為例,其艙門(mén)高度為：86cm和88cm,但同樣是窄體機(jī)型的A320其艙門(mén)高度為124cm。

常見(jiàn)的空運(yùn)貨物限高。

最高的163 厘米,建議打包不要超過(guò)160厘米。

低于這個(gè)高度的貨物不管是客運(yùn)飛機(jī)還是貨運(yùn)飛機(jī)都能上飛機(jī),空運(yùn)到世界各個(gè)地方。

不管是客機(jī)的腹倉(cāng)還是貨機(jī)的下貨艙,各種機(jī)型的不同航空集裝箱容器(AKE、DPE、ALF、AMP、DQF、AMA)他們的高度都為163厘米,只要不超過(guò)這個(gè)尺寸的貨物,能裝進(jìn)去的產(chǎn)品都能夠空運(yùn)。

空運(yùn)訂航前無(wú)需跟航空公司進(jìn)行核實(shí)這個(gè)尺寸是否超過(guò)了限制。

B747、B747F、B747Combi、B767、B777、A330、A340等機(jī)型下貨艙最限高的尺寸也就是163厘米。

普及一個(gè)知識(shí),國(guó)際貨物運(yùn)輸,貨物裝進(jìn)飛機(jī)并不是散裝的,而是使用標(biāo)準(zhǔn)備的航集裝箱,這些集裝箱一個(gè)一個(gè)排列在飛機(jī)的貨艙里面。

并非你發(fā)貨的時(shí)候是紙箱,航空公司裝貨時(shí)也會(huì)把紙箱一個(gè)一個(gè)地搬進(jìn)飛機(jī)里面。

海運(yùn)的集裝箱與空運(yùn)的集裝箱是二種不一樣的尺寸與重量。

以上關(guān)于國(guó)際空運(yùn)中對(duì)貨物裝載有哪些限制就為大家分享到這里,國(guó)際空運(yùn)進(jìn)出口涉及多個(gè)方面的要求和規(guī)定,這些知識(shí)需要詳細(xì)了解和掌握。

只有嚴(yán)格遵守這些規(guī)定和要求,才能確保貨物的安全和順利運(yùn)輸。

了解這些規(guī)定有助于避免在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)不必要的延誤和成本增加,同時(shí)確保國(guó)際貿(mào)易的順暢進(jìn)行。