斯德哥爾摩港口正在與合作伙伴合作,通過(guò)瑞典研究所的烏克蘭合作計(jì)劃尋求資金,以促進(jìn)烏克蘭港口融入歐洲聯(lián)盟(歐盟)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

斯德哥爾摩港口公司與總部設(shè)在敖德薩的Interlegal律師事務(wù)所和波羅的海港口組織(BPO)正在為一個(gè)籌備項(xiàng)目向瑞典研究所尋求資金。

目標(biāo)是促進(jìn)瑞典和烏克蘭之間的合作,以支持烏克蘭港口融入歐盟運(yùn)輸系統(tǒng)。

如果獲得批準(zhǔn),該項(xiàng)目將包括幾項(xiàng)主要活動(dòng),如進(jìn)行需求分析、獲取申請(qǐng)歐盟社區(qū)發(fā)展和建設(shè)基金的知識(shí)以及組織對(duì)波羅的海港口的考察訪問(wèn)。

這些努力旨在提高烏克蘭港口的效率,改善未來(lái)加強(qiáng)貿(mào)易的條件。

“憑借我們組織在港口管理、物流和可持續(xù)發(fā)展等方面的專業(yè)知識(shí)和實(shí)力,成為支持烏克蘭港口在運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)代化和遵守歐盟標(biāo)準(zhǔn)的一部分非常重要。

我認(rèn)為這一合作加強(qiáng)了斯德哥爾摩港在波羅的海地區(qū)追求卓越、可持續(xù)發(fā)展和區(qū)域合作的承諾,為所有相關(guān)方創(chuàng)造了互惠互利。

”斯德哥爾摩港董事會(huì)主席Jens Holm評(píng)論道。

在烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)之前,烏克蘭港口管理著大約1.6億噸貨物,占烏克蘭貿(mào)易額的60%左右。

然而,戰(zhàn)爭(zhēng)嚴(yán)重破壞了烏克蘭的港口基礎(chǔ)設(shè)施。

戰(zhàn)后努力將需要重建、現(xiàn)代化烏克蘭港口,并將其融入歐盟運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

這三個(gè)合作伙伴尋求資助的項(xiàng)目是瑞典與烏克蘭合作的一部分。

通過(guò)瑞典研究所,瑞典實(shí)體與烏克蘭同行合作,有機(jī)會(huì)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、貿(mào)易和民主等領(lǐng)域?qū)嵤┲С譃蹩颂m重建、改革努力和歐盟一體化的項(xiàng)目。

“將烏克蘭港口融入歐盟運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。

在這個(gè)項(xiàng)目中,我們看到了開始整合過(guò)程的第一步的機(jī)會(huì)。

憑借我們作為波羅的海港口平臺(tái)的角色和我們對(duì)歐盟監(jiān)管框架的了解,我們能夠支持烏克蘭港口在融入歐盟運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)過(guò)程中可能面臨的問(wèn)題項(xiàng)目,并在烏克蘭合作伙伴和波羅的海周邊港口之間建立聯(lián)系網(wǎng)絡(luò),”波羅的海港口組織秘書長(zhǎng)波格丹一世·奧茲達(dá)科夫斯基表示。

如果獲得資助,該項(xiàng)目將從2024年11月持續(xù)到2025年10月,贈(zèng)款總額超過(guò)1.8萬(wàn)美元。

烏克蘭于2022年2月申請(qǐng)加入歐盟,并于2022年6月獲得歐盟候選國(guó)地位。

2023年12月,歐盟領(lǐng)導(dǎo)人決定開啟入盟談判。

烏克蘭的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施,包括其港口,已被納入歐盟新修訂的跨歐洲運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)(TEN-T)政策。

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