我們在網(wǎng)上買東西的時候,經(jīng)常選擇到付,也就是說等貨物快遞到我們手中的時候再付錢,這是商家提供的到付功能;有時候,朋友或者他人給我們寄送東西的時候,貨物寄送到我們的手中后,快遞員才向收貨人收取郵寄費用,這也是因為快遞有到付的功能。

既然快遞能到付,那么,空運能到付嗎?空運能不能到付?是不是空運也有到付功能呢?。

快遞、空運到付的含義就是等貨物寄送到目的港,收貨人來提貨的時候再來付運輸?shù)馁M用,也就是說,這些費用是先有貨運公司幫墊著,等貨物到港了客戶才付錢。

這樣的情況,可以說空運能到付,也可以說空運不能到付,為什么這么說呢?下面就為大家說明詳情。

一般情況下空運是不能到付的,國際空運走一票大貨運費可能是幾萬甚至十幾萬,就算少也在500以上,這不像快遞郵寄一票幾十、一百塊以內(nèi)就可以搞定,這比快遞的費用高出了太多了。

首先,要是貨物空運到港了,客戶拒付怎么辦?那樣就要搞得很復雜了;其次,要是貨物到港后,客戶發(fā)現(xiàn)這批貨物對他們已經(jīng)沒用了,不去提貨,也就不會付運費了,這又該怎么辦?那樣也會搞得很麻煩……所以空運一般不能到付。

那么什么情況下空運能到付呢?空運到付也是有的,首先,貨運公司的實力得非常雄厚,有足夠的周轉(zhuǎn)資金(就如我們冠譽運通國際貨運公司),其次,客戶是公司長期合作且信得過的,而且資料也提交齊全的。

滿足這兩點,基本就可以做到空運到付了。

就如我們冠譽運通國際貨運公司,別說給客戶做空運到付了,只要你是本公司信得過的客戶,且經(jīng)常有貨走,簽好合同,做月結(jié)都可以。