加拿大政府正在投資高達5120萬加元(3750萬美元)的19個數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施項目,以加強加拿大在全球的貿(mào)易存在,包括一些解決集裝箱流動的項目。

資金將來自國家走廊貿(mào)易基金,這是一個46億加元的項目,旨在提高國內(nèi)供應(yīng)鏈的效率,增強基礎(chǔ)設(shè)施的彈性,減少貿(mào)易壁壘等目標。

這個為期11年的項目將于2028年3月31日結(jié)束資助;到目前為止,自2017年以來,已承諾為項目提供41億加元。

項目包括:。

PSA Halifax在新斯科舍省哈利法克斯港的集裝箱碼頭數(shù)字化項目旨在開發(fā)技術(shù)和軟件,以提高集裝箱運營的流動性和效率(項目總成本為750萬加元,聯(lián)邦政府出資370萬加元)。

溫哥華弗雷澤港務(wù)局在不列顛哥倫比亞省溫哥華港的門戶優(yōu)化和預(yù)測項目旨在提高港口的容量和運營效率(項目總成本為2490萬加元,聯(lián)邦政府出資930萬加元)。

OEC集團尋求擴大和改進其下一代運輸管理系統(tǒng),該系統(tǒng)旨在提供端到端的運輸可見性(項目總成本為1420萬加元,聯(lián)邦政府出資680萬加元)。

不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會的WaterfrontWorks項目旨在解決濱水勞動力供應(yīng)的可靠性問題,以便加拿大西部港口能夠更好地應(yīng)對貨物轉(zhuǎn)移和減少船只時間(總項目440萬加元,聯(lián)邦捐款220萬加元)。

“加強供應(yīng)鏈對于減少貿(mào)易壁壘和加強加拿大的國際貿(mào)易表現(xiàn)至關(guān)重要。

這些投資表明了加拿大對加強供應(yīng)鏈的承諾,”交通部長議會秘書Vance badawy在5月31日由政府機構(gòu)加拿大運輸部發(fā)布的新聞稿中說。

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