12日,歐盟委員會發(fā)布關(guān)于對華電動汽車反補貼調(diào)查的初裁披露,擬對自中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅。

對此,奔馳、寶馬、大眾三家德國車企于12日晚迅速作出表態(tài)。

梅賽德斯-奔馳集團：將對各利益相關(guān)方造成消極的后果。

梅賽德斯-奔馳集團表態(tài)稱,我們關(guān)注到歐盟發(fā)布的相關(guān)臨時措施。

梅賽德斯-奔馳始終支持基于世貿(mào)組織規(guī)則的自由貿(mào)易,包括所有市場參與者應(yīng)享有同等待遇的原則。

“自由貿(mào)易和公平競爭將給各方帶來繁榮、增長和創(chuàng)新。

如果任由保護主義趨勢抬頭,將對各利益相關(guān)方造成消極的后果。

我們將密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展。

”。

寶馬集團：歐盟委員會擬對中國電動汽車加征關(guān)稅是錯誤的決策。

寶馬集團發(fā)布聲明稱對反補貼調(diào)查有著明確的立場。

寶馬集團董事長齊普策表示,歐盟委員會擬對中國電動汽車加征關(guān)稅是錯誤的決策。

齊普策認為,加征關(guān)稅將會阻礙歐洲車企的發(fā)展,同時也會損害歐洲自身利益。

貿(mào)易保護主義勢必引發(fā)連鎖反應(yīng)：以關(guān)稅回應(yīng)關(guān)稅,以孤立取代合作。

對寶馬集團來說,類似增加進口關(guān)稅這樣的保護主義措施,無法幫助企業(yè)提升全球競爭力。

寶馬集團堅定不移地擁護自由貿(mào)易。

大眾汽車集團：不利于歐洲汽車行業(yè)競爭力的提升。

大眾汽車集團表示,長遠來看,施加反補貼稅不利于歐洲汽車行業(yè)競爭力的提升。

歐盟委員會做出這一決定的時機并不恰當。

對歐洲、尤其是德國汽車行業(yè)來說,這一決定弊大于利。

歐洲所需要的是促進汽車行業(yè)向電動化、氣候中和轉(zhuǎn)型的監(jiān)管環(huán)境。

大眾汽車集團認為,自由、公平的貿(mào)易以及開放的市場是全球繁榮發(fā)展、保障就業(yè)、實現(xiàn)可持續(xù)增長的基礎(chǔ)。

作為一家全球企業(yè),大眾汽車集團支持并倡導(dǎo)開放、以規(guī)則為基礎(chǔ)的貿(mào)易政策。

“大眾汽車集團積極面對日益激烈的國際競爭環(huán)境,其中也包括中國市場的競爭。

競爭將成為促進發(fā)展的機遇,并將使我們的客戶受益。

大眾汽車集團對自己的產(chǎn)品和創(chuàng)新能力充滿信心。

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