國(guó)際海運(yùn)公司地中海航運(yùn)收購(gòu)遇阻(原計(jì)劃6月底完成收購(gòu)漢堡港出現(xiàn)變數(shù))
地中海航運(yùn)公司(Mediterranean Shipping Co .)希望在6月底前完成對(duì)漢堡港的收購(gòu),但目前面臨障礙,因?yàn)樵谠撌蓄A(yù)算委員會(huì)工作的當(dāng)?shù)刈笠睃h(Left Party)政界人士本周決定,將最終決定推遲到定于下周四舉行的公開(kāi)聽(tīng)證會(huì)之后,屆時(shí)可能太過(guò)接近當(dāng)?shù)刈h會(huì)夏季休假的時(shí)間。
當(dāng)?shù)卮a頭工人一直在開(kāi)展運(yùn)動(dòng),禁止MSC進(jìn)入港口,而該市的許多頂級(jí)大亨在去年消息傳出時(shí)對(duì)這一消息進(jìn)行了抨擊。
該交易預(yù)計(jì)將于第三季度完成,MSC將持有漢堡港與物流公司(HHLA) 49.9%的股份,HHLA是該市最大的港口運(yùn)營(yíng)商。
MSC已概述了未來(lái)7年每年向漢堡新增100萬(wàn)teu的計(jì)劃。
新的德國(guó)總部將建在Hafencity,郵輪部門(mén)MSC郵輪也將在這里有一個(gè)新的母港,該市的員工人數(shù)將增加一倍,達(dá)到700人左右。
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