特力博(Teleport)旨在通過次日服務(wù)進(jìn)一步加強(qiáng)其在中國(guó)和東南亞之間的電子商務(wù)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

這家總部位于馬來西亞的物流提供商表示,正在努力縮短通過其航空網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)和東南亞之間進(jìn)行電子商務(wù)貨物的交貨時(shí)間。

6月20日,在特力博中國(guó)的首次媒體吹風(fēng)會(huì)上,特力博中國(guó)區(qū)商務(wù)主管詹森·彭(Janson Peng)表示：“今天,電子商務(wù)市場(chǎng)將跨境包裹從中國(guó)運(yùn)送到東南亞消費(fèi)者的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)水平約為五天。

“商家打包包裹到達(dá)倉(cāng)庫(kù)需要一到一天半的時(shí)間,從中國(guó)的倉(cāng)庫(kù)到東南亞的目的地倉(cāng)庫(kù)大約需要四天的時(shí)間。

我們有能力將中國(guó)和東南亞之間的四天交貨時(shí)間縮短到第二天,而且價(jià)格實(shí)惠。

”。

特力博于2018年通過將所有亞航航空公司的腹艙運(yùn)力整合到一個(gè)網(wǎng)絡(luò)下而成立。

特力博還增加了第三方航空公司的運(yùn)力。

該公司目前正在增加10架A321客改貨(P2F)。

特力博目前有三架A321F在役,預(yù)計(jì)所有10架飛機(jī)將于今年年底交付。

自2019年在中國(guó)運(yùn)營(yíng)以來,特力博的航空物流網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在連接了來自中國(guó)19個(gè)城市和東南亞85個(gè)城市的貨物。

Janson補(bǔ)充道：“如今,我們的航班頻率為每月2214架次,這實(shí)際上使我們成為從中國(guó)飛往東南亞城市的航班頻率最高的國(guó)家之一;中國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量最多,能夠直接連接?xùn)|南亞城市,將中國(guó)的19個(gè)城市連接到整個(gè)東南亞的85多個(gè)城市。

這包括整個(gè)地區(qū)的二級(jí)和三級(jí)城市,為中國(guó)的企業(yè)提供了傳統(tǒng)航線不一定到達(dá)的覆蓋范圍。

”。

“此外,我們的網(wǎng)絡(luò)使我們的客戶能夠通過該地區(qū)到達(dá)其他市場(chǎng),成為將中國(guó)企業(yè)連接到大洋洲、中東、歐洲和美國(guó)等其他主要市場(chǎng)的完美轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。

”。

為了更好地服務(wù)于中國(guó)市場(chǎng),特力博計(jì)劃繼續(xù)加強(qiáng)其地面首英里能力,并通過優(yōu)先定制通道擴(kuò)展到更多城市,包括大灣區(qū)。

特力博指出,到2025年,中國(guó)與東南亞前五大國(guó)家(即馬來西亞、泰國(guó)、印度尼西亞、菲律賓和新加坡)之間的主要電子商務(wù)通道的貨運(yùn)價(jià)值預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至38億美元。

到2027年,跨境電子商務(wù)預(yù)計(jì)將占航空貨運(yùn)總量的近三分之一,而10年前這一比例不到10%,需求來自亞洲、美國(guó)和歐洲。

特力博表示,今年迄今為止,該公司每天從中國(guó)向東南亞運(yùn)送超過8.1萬個(gè)包裹,平均每天運(yùn)送超過112噸。

5月,特力博表示,隨著東南亞跨境電子商務(wù)量的增加,該公司正在加強(qiáng)次日空運(yùn)配送服務(wù),并計(jì)劃到2025年每天配送200萬個(gè)包裹。

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