外貿(mào)人所必須get的技能之一就是了解部分專業(yè)名詞的縮寫,全稱太長不好記,所以在工作中會(huì)使用一些外貿(mào)術(shù)語的縮寫,以便日常溝通。

那么ETD是什么意思呢?外貿(mào)ETD和ETA之間的區(qū)別是什么?。

ETD(estimated time of departure)指的是一船舶預(yù)離港時(shí)間。

ETA(ESTIMATED TIME OF ARRIVAL)船舶預(yù)抵港時(shí)間。

我們在實(shí)際的對外貿(mào)易過程中,應(yīng)該準(zhǔn)確的了解到ETD的具體時(shí)間,分配到時(shí)間,保證貨物能夠順利的裝船離港,尤其是在貨物本身通關(guān)過程中比較復(fù)雜的,應(yīng)該提前做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作,確保貨物運(yùn)輸?shù)捻樌?/p>

和ETD還有其他幾個(gè)比較相關(guān)的詞,比如ETA,這個(gè)是Estimated Time of Arrival的簡寫,中文的意思是預(yù)計(jì)到達(dá)的時(shí)間,這個(gè)詞的范圍有點(diǎn)大,可以指到達(dá)領(lǐng)航站的時(shí)間。

ETB,這個(gè)是estimated time of berth的簡寫,中文的意思是預(yù)計(jì)到達(dá)港口泊位的時(shí)間,這個(gè)詞比較確切,和ETD是相對的。

關(guān)于其中含義的部分理解,關(guān)于領(lǐng)航站,通常集裝箱商船到快進(jìn)入到港口的時(shí)候,由于港口調(diào)度的需要會(huì)對船只的進(jìn)港進(jìn)行調(diào)度,還有一個(gè)方面是港口的航道對于外來的很多船只并不是很了解,所以很多港口會(huì)設(shè)有領(lǐng)航站來對進(jìn)入港口的船只進(jìn)行領(lǐng)航,當(dāng)然這個(gè)領(lǐng)航可不是免費(fèi)的,而是港口收入中很重要的一部分,而ETA中的Arrival通常是指到達(dá)的意思,可以指一個(gè)區(qū)域,地點(diǎn)。

而達(dá)到港口的領(lǐng)航站則也可以代表這個(gè)船進(jìn)入到了港口的區(qū)域范圍了,而berth則用的地點(diǎn)非常小了,通常范圍縮小到停泊位置了,所以在使用上ETB可以更準(zhǔn)確的反映商船進(jìn)入到港口,已經(jīng)停靠到港口的泊位了,而ETA則表示船進(jìn)入港口的區(qū)域,還需要等待領(lǐng)航站來進(jìn)行領(lǐng)航,由于調(diào)度的原因,具體達(dá)到泊位的時(shí)間還沒有完全的確定,船只還沒有?？坎次坏脑?那么當(dāng)然就不可以進(jìn)行裝貨了,需要等待一段時(shí)間了,所以區(qū)分這兩個(gè)詞的意思對于我們安排裝貨的順利還是比較重要的。

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