美國經(jīng)濟分析局(BEA)公布的美國消費者支出數(shù)據(jù)顯示,消費者支出并未出現(xiàn)突然增加,這支持了集裝箱貨物提前旺季是由集裝箱提前裝貨推動的觀點。

進口并不是消費者支出激增的跡象。

在最高級別,數(shù)據(jù)分為“商品”和“服務”。

“商品”進一步分為“耐用品”和“非耐用品”。

下圖顯示了過去三年“耐用品”和“非耐用品”的同比增長情況。

“耐用品”支出的同比增長在 2024 年初出現(xiàn)急劇下降,雖然已再次復蘇,但尚未恢復到 2023 年相同的增長水平。

非耐用品”,增長率自2022年底以來一直穩(wěn)定增長。

丹麥航運數(shù)據(jù)分析公司 Sea-Intelligence 指出：“然而,這里非常清楚的是,2024 年春末/夏初消費者支出并未突然激增。

”。

此外,“商品”中唯一顯示消費支出占比顯著增長的子類別是“娛樂用品和車輛”,商品支出總額的占比從 2019 年的平均 10.2% 增至 2024 年 6 月的 15.1% 。

“研究這一小節(jié)下的組件,我們發(fā)現(xiàn)這種增長的主要驅(qū)動力是‘信息處理設備’,更具體地說是‘計算機軟件和配件’。

由于這些組件不在容器中移動,這對消費者的推動“貨物”領域的支出并不利于集裝箱運輸,”海洋情報公司首席執(zhí)行官艾倫·墨菲指出。

Muprhy 補充道：“近幾個月來,支持集裝箱運輸?shù)念悇e均未出現(xiàn)任何顯著增長,這強烈表明 5 月和 6 月集裝箱量的增長主要是由旺季貨物的提前裝載推動的。

”。

以上便是本期金鑰匙跨境為您分享的全部內(nèi)容,若您還有任何國際物流方面的服務需求,請咨詢金鑰匙跨境專業(yè)的國際物流顧問。