在加拿大勞資關(guān)系委員會(CIRB)實施有約束力的仲裁后,為國家鐵路貨運網(wǎng)絡(luò)CN工作的卡車司機工會成員計劃的罷工被擱置。

卡車司機加拿大鐵路大會(TCRC)已向加拿大國家鐵路公司(CN)的工會工人發(fā)出了8月26日上午10點的罷工通知。

在此之前,CN和加拿大太平洋堪薩斯城公司(CPKC)于8月22日停工,持續(xù)了18個小時,之后政府介入,指示CIRB通過有約束力的仲裁解決雇主和工會之間的糾紛。

在8月22日的停工開始后,CPKC的TCRC成員立即罷工,并在政府干預后繼續(xù)糾察。

8月23日,中國國際仲裁委員會發(fā)布了具有約束力的官方仲裁命令,在此之前,中國國家鐵路公司開始恢復運營,工會發(fā)出了罷工通知,呼吁中國國家鐵路公司的工人從8月26日上午10點開始采取行動。

8月24日,CIRB發(fā)布了一項具有約束力的正式仲裁令,下令在仲裁期間不得再發(fā)生停工或罷工。

TCRC表示,它將依法遵守CIRB的命令,但也會在聯(lián)邦法院提起上訴。

“CIRB的這一決定開創(chuàng)了一個危險的先例。

它向加拿大企業(yè)界發(fā)出信號,大公司只需要停工幾個小時,造成短期的經(jīng)濟痛苦,聯(lián)邦政府就會介入,破壞工會。

今天,加拿大工人的權(quán)利被大大削弱了,”加拿大勞工權(quán)利委員會主席鮑徹說。

CN表示:“CN將遵守該命令,該命令還將延長當前的集體協(xié)議,直到雙方簽署新協(xié)議為止。

”。

人們擔心,一場曠日持久的爭端可能會讓北美托運人損失數(shù)百萬美元,導致加拿大港口和美國邊境的鐵路貨運中斷。

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