加拿大航空近日表示,貨運(yùn)業(yè)務(wù)正受到威脅,因?yàn)槊鎸?duì)可能的罷工行動(dòng),該公司正在“敲定暫停大部分業(yè)務(wù)的應(yīng)急計(jì)劃”。

該航空公司表示,除非與代表加航和加航 Rouge 超過(guò) 5,200 名飛行員的航空公司飛行員協(xié)會(huì) (ALPA) 工會(huì)達(dá)成薪酬協(xié)議,否則從 9 月 15 日起,運(yùn)營(yíng)可能會(huì)受到 72 小時(shí)罷工或停工的影響發(fā)出通知,這將觸發(fā)該航空公司為期三天的停飛計(jì)劃,航班將在三天內(nèi)逐步取消。

“貨運(yùn)業(yè)務(wù)也將受到影響。

加拿大航空貨運(yùn)公司每天都會(huì)在其飛機(jī)和空運(yùn)貨機(jī)的腹艙中為加拿大人運(yùn)送易腐爛或生鮮的商業(yè)貨物、制造商的零部件以及其他對(duì)時(shí)間敏感的物品。

鑒于平均發(fā)貨時(shí)間,航空公司已經(jīng)開(kāi)始限制接收其中一些貨物。

”。

該航空公司拒絕就最新進(jìn)展可能如何影響航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)表進(jìn)一步具體評(píng)論。

經(jīng)過(guò) 15 個(gè)月的討論后,薪資和條件談判于 8 月底破裂,加拿大航空為潛在的飛行員罷工行動(dòng)的準(zhǔn)備工作已經(jīng)進(jìn)行了相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。

加拿大貨運(yùn)航空本月早些時(shí)候表示,目前運(yùn)營(yíng)并未受到影響。

不過(guò),該公司表示,為了避免運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)任何中斷的風(fēng)險(xiǎn),它將針對(duì)特定商品實(shí)施新的驗(yàn)收日期。

加拿大航空總裁兼首席執(zhí)行官邁克爾·盧梭 (Michael Rousseau) 表示：“加拿大航空認(rèn)為,只要 ALPA 降低其工資要求(遠(yuǎn)高于加拿大平均工資增幅),仍有時(shí)間與我們的飛行員小組達(dá)成協(xié)議。

”。

“然而,加拿大人最近看到航空公司突然停運(yùn)給旅客帶來(lái)的混亂,這迫使我們盡一切努力保護(hù)我們的客戶免受日益可能的停工影響。

這包括在發(fā)出 72 小時(shí)罷工或停工通知后(可能最早在本周日)開(kāi)始有序關(guān)閉加拿大航空和加航 Rouge 的極其困難的決定。

”。

“我們對(duì)此給客戶帶來(lái)的不便表示理解并深表歉意。

然而,有管理的關(guān)閉是我們唯一可以采取的負(fù)責(zé)任的做法。

”。

加拿大航空和加航 Rouge 目前平均每天運(yùn)營(yíng)近 670 趟航班。

如果運(yùn)營(yíng)完全關(guān)閉,加航預(yù)計(jì)最多需要 7 至 10 天才能恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。

加航 Express 航班將繼續(xù)運(yùn)營(yíng),由第三方航空公司 Jazz 和 PAL Airlines 提供這些服務(wù)。

然而,加拿大航空指出,這些區(qū)域合作伙伴僅承載了約 20% 的日常客戶。

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