CFL多式聯(lián)運(yùn)公司宣布在盧森堡的貝滕堡-杜德朗多式聯(lián)運(yùn)碼頭和羅馬尼亞庫爾蒂奇的阿拉德鐵路港之間開通新的多式聯(lián)運(yùn)連接。

第一列火車將于10月8日開行,每周從貝滕堡杜德蘭格到庫爾蒂奇輪流運(yùn)行三次,這條新的線路將把西歐與羅馬尼亞連接起來,更廣泛地與巴爾干和土耳其連接起來。

CFL多式聯(lián)運(yùn)公司表示:“越來越多的貨主在羅馬尼亞設(shè)立生產(chǎn)基地,以及匈牙利和羅馬尼亞邊境每天的道路擁堵,對這條新線路的建立產(chǎn)生了重大影響。

”。

在這個(gè)項(xiàng)目中,CFL多式聯(lián)運(yùn)將與CFL貨運(yùn)公司和Ecco鐵路公司合作進(jìn)行鐵路牽引。

該列車將提供40個(gè)插槽,適用于可吊裝和不可吊裝的集裝箱和拖車。

這兩個(gè)航站樓都是全天候運(yùn)營的,并作為通往其他歐洲國家的門戶樞紐,如通過貝騰堡到法國、比利時(shí)、德國、西班牙,以及通過柯蒂斯到土耳其。

與公路運(yùn)輸相比,這種運(yùn)輸解決方案預(yù)計(jì)將減少約22,000噸的二氧化碳排放。

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