帶電產(chǎn)品或者純電產(chǎn)品國(guó)際快遞運(yùn)輸中是比較常見(jiàn)的一種,但是國(guó)際物流渠道對(duì)電池貨的出運(yùn)有很嚴(yán)格的要求,因?yàn)殡姵氐倪\(yùn)輸事故時(shí)常發(fā)生,因此寄送帶電或純電產(chǎn)品國(guó)際快遞運(yùn)輸需遵守嚴(yán)格要求,電池類別、型號(hào)、電壓、容量、功率等需明確標(biāo)注,物流要求也愈發(fā)嚴(yán)格,今天就給大家介紹一下帶電貨物的常見(jiàn)類型和運(yùn)輸過(guò)程的主要風(fēng)險(xiǎn)吧。

帶電貨物：。

電池屬于可燃易泄露物品,因此在空運(yùn)時(shí)存在安全風(fēng)險(xiǎn)。

‌電池在空運(yùn)過(guò)程中可能會(huì)引起自燃,這不僅可能導(dǎo)致飛機(jī)及貨物受損,還可能影響航空安全,甚至引發(fā)飛機(jī)事故。

為了確保航空安全,對(duì)于帶電池的貨物,尤其是鋰電池,空運(yùn)有著嚴(yán)格的限制和規(guī)定。

例如,國(guó)際民航組織的《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》規(guī)定了鋰電池的運(yùn)輸限制,包括鋰含量和額定能量值的限制,以及是否需要得到航空公司的特別批準(zhǔn)。

此外,貨運(yùn)航司通常只承運(yùn)經(jīng)過(guò)特別包裝的鋰電池,如鋰離子電池和鋰金屬電池,并且這些電池必須符合航司規(guī)則,對(duì)于含有電池的便攜式電子設(shè)備,如筆記本電腦、手機(jī)等,如果電池安裝在設(shè)備中且符合特定的能量值限制,然而,純鋰電池芯通常不被允許單獨(dú)運(yùn)輸,以減少安全風(fēng)險(xiǎn)‌。

帶電貨物(鋰電池)：。

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。

由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高。

鋰電池存在的主要風(fēng)險(xiǎn)：。

漏液：設(shè)計(jì)或制造缺陷,以及外部環(huán)境因素,都可能導(dǎo)致鋰電池漏液。

因此,需要通過(guò)嚴(yán)格測(cè)試確保電池在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)發(fā)生漏液,同時(shí)包裝也需具備在漏液情況下仍能保證運(yùn)輸安全的能力。

確保安全帶鋰電池貨物設(shè)備在運(yùn)輸包裝要求上要有專用的工具箱包裝、電池應(yīng)與設(shè)備拆開放置在專用工具箱內(nèi)的固定卡槽位置。

短路：一旦發(fā)生外部短路,鋰電池溫度會(huì)急劇升高,甚至引發(fā)火災(zāi)或爆炸。

在模擬運(yùn)輸過(guò)程中可能遭遇的惡劣環(huán)境后進(jìn)行的外短路實(shí)驗(yàn),是對(duì)鋰電池安全性的最嚴(yán)峻考驗(yàn)。

只有在此條件下仍能滿足安全要求,并加上運(yùn)輸過(guò)程中的包裝保護(hù),才能確保這一風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。

電子設(shè)備產(chǎn)品在運(yùn)輸中確保安全、外包裝應(yīng)與出廠時(shí)的包裝進(jìn)行包裝運(yùn)輸。

帶電貨物(干電池)：。

干電池主要由鉛、鋅、錳等金屬及其化合物構(gòu)成,這些物質(zhì)均具有一定的危險(xiǎn)性。

其中,鉛是一種有毒重金屬,長(zhǎng)期接觸會(huì)對(duì)人體造成危害。

鋅和錳的化合物則具有腐蝕性,故這些物質(zhì)在儲(chǔ)存與運(yùn)輸過(guò)程中需要注意。

干電池存在的主要風(fēng)險(xiǎn)：。

短路或電池過(guò)熱,電池內(nèi)部短路或過(guò)熱也會(huì)引起危險(xiǎn)事故,如發(fā)生爆炸或火災(zāi)。

因此,在使用過(guò)程中應(yīng)盡可能避免電池的過(guò)載、短路等情況,嚴(yán)格遵守電池的正常使用條件。

運(yùn)輸過(guò)程中,干電池易受到高溫、潮濕、碰撞和靜電等因素的影響,容易引發(fā)危險(xiǎn)事故。

在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)注意保持適宜的溫度、濕度、防震與防靜電處理。

禁止與易燃易爆物質(zhì)混裝,正確包裝儲(chǔ)存和運(yùn)輸干電池。

電池外殼要用特定包裝材料進(jìn)行密封,防止電池內(nèi)的電解質(zhì)泄漏,同時(shí)要在包裝時(shí)注明“易碎品”或“危險(xiǎn)品”,以提醒運(yùn)輸人員要特別注意。

電池外殼在運(yùn)輸、使用過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生損壞,導(dǎo)致電解質(zhì)泄漏,產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),而過(guò)程中釋放出有毒物質(zhì)與氣體。

因此,在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)盡可能避免電池的振動(dòng)與碰撞,以免發(fā)生損壞。

為避免電池在運(yùn)輸、使用過(guò)程中產(chǎn)生損壞,在外殼上加固措施可以有效避免電池?fù)p壞,減少發(fā)生意外事故的可能性。

帶電貨物(鈕扣電池)：。

‌紐扣電池的主要成分包括‌正極材料、‌負(fù)極材料、‌電解質(zhì)和外殼材料。

這些成分的選擇和處理方式對(duì)電池的性能、安全性和最終產(chǎn)品的質(zhì)量有著重要影響。

鈕扣電池存在的主要風(fēng)險(xiǎn)：。

紐扣電池在運(yùn)輸過(guò)程中可能因?yàn)轭嶔せ驍D壓而發(fā)生意外,如爆炸或泄漏,這主要是由于電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)或結(jié)構(gòu)損壞引起的。

例如,一次快遞運(yùn)輸中,一顆紐扣電池爆炸,導(dǎo)致快遞袋被燒出大洞,周圍都是黑色過(guò)火痕跡,這說(shuō)明在運(yùn)輸過(guò)程中,即使是看似微小的紐扣電池也可能因?yàn)椴划?dāng)處理而造成嚴(yán)重后果‌。

因此,在運(yùn)輸紐扣電池時(shí),需要采取特別的安全措施,如使用專門的包裝材料、避免過(guò)度擠壓和顛簸,以及選擇合適的運(yùn)輸方式,以減少安全風(fēng)險(xiǎn)。

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