印度國際海運(yùn)港口迎來更多船舶??浚ê_\(yùn)出口印度的外貿(mào)人請注意)
據(jù)行業(yè)最新消息,位于印度那瓦舍瓦港 (JNPA) 的 APM 孟買碼頭正在努力應(yīng)對因更多船舶停靠而導(dǎo)致運(yùn)力激增的運(yùn)力壓力。
APMT 孟買,也稱為印度網(wǎng)關(guān)碼頭 (GTI),是那瓦舍瓦的五個(gè)集裝箱設(shè)施之一,負(fù)責(zé)處理印度集裝箱貿(mào)易的很大一部分。
由于貿(mào)易擔(dān)憂日益加劇,這家旗艦運(yùn)營商宣布在 9 月 15 日之前的三天內(nèi)臨時(shí)限制船舶運(yùn)營,以緩解繁忙港口內(nèi)陸碼頭的連鎖反應(yīng)。
該公司在貿(mào)易咨詢中表示:“我們已指定 48 小時(shí)用于集中[貨物]疏散。
”它進(jìn)一步解釋說:“在此期間只有一個(gè)泊位有船只,并且不接受臨時(shí)(計(jì)劃外的???。
”。
APMT孟買還指出,其港口起重機(jī)將集中精力清理積壓貨物,為此,它已尋求集裝箱貨運(yùn)站(CFS)運(yùn)營商的支持,以實(shí)現(xiàn)清關(guān)目標(biāo)。
航站樓指出:“我們要求最高 CFS 分享他們的疏散計(jì)劃,以便將其納入我們的規(guī)劃中,以獲得最佳結(jié)果。
”。
該碼頭還聲稱,卡車周轉(zhuǎn)速度顯著加快,并且正在采取具體措施,盡快清理優(yōu)先進(jìn)口箱。
APMT 孟買表示:“Nhava Sheva 的高容量雖然受到所有人的歡迎,但也帶來了某些挑戰(zhàn),我們都需要付出額外的努力和資源來應(yīng)對。
”該運(yùn)營商補(bǔ)充說,利益相關(guān)者之間更好的協(xié)調(diào)和規(guī)劃將有助于恢復(fù)正常狀態(tài)。
根據(jù)碼頭提供的數(shù)據(jù),集裝箱平均停留時(shí)間從正常的36小時(shí)增加到40小時(shí),增加到50小時(shí)。
集裝箱拖車運(yùn)營商早些時(shí)候?qū)M(jìn)出孟買 APMT 的貨物運(yùn)輸造成過度延誤表示嚴(yán)重?fù)?dān)憂。
另外,該碼頭指出,Nhava Sheva (JNPA) 的吞吐量在 2024 年增長了近 10%,遠(yuǎn)高于 4.7% 的五年復(fù)合年增長率 (CAGR)。
APMT 孟買報(bào)告稱,4 月至 8 月的吞吐量為 859,130 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,而 2023 年同期為 521,367 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
該碼頭不得不在截至 2023 年上半年的近一年時(shí)間內(nèi)停止使用其中一個(gè)泊位,這解釋了去年同期吞吐量較低的原因。
年卷。
Container News收集的港口數(shù)據(jù)顯示,Nhava Sheva 4 月至 8 月的總吞吐量達(dá)到 293 萬標(biāo)準(zhǔn)箱,高于 260 萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
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以上內(nèi)容提到了APM孟買碼頭因運(yùn)力壓力臨時(shí)限制船舶運(yùn)營的情況,但未提及具體的解決措施或未來規(guī)劃,請問APM孟買碼頭將如何應(yīng)對當(dāng)前的挑戰(zhàn)并恢復(fù)其運(yùn)營效率?