海運提單,根據(jù)各種特定的需要可分為以下幾類：。

1.根據(jù)貨物是否裝船,可分為“已裝船提單”和“備運提單”。

“已裝船提單”是指船舶公司已將貨物裝在指定的船舶上后簽發(fā)的提單;“備運提單”是指船舶公司已收到指定貨物,等待裝運貨物期間簽發(fā)的提單。

2.根據(jù)提單有無不良批注分“清潔提單”和“不清潔提單”。

“清潔提單”是在提單上未批注有關(guān)貨物受損或包裝不良的提單;“不清潔提單”是指在提單上注明貨物表面狀況受損或包裝不良等的提單。

國際貿(mào)易結(jié)算中,銀行只接受“清潔提單”,即承運人未在提單上批注貨物外表狀況有任何不良情況。

3.根據(jù)提單是否可以流通分,即根據(jù)提單“收貨人”欄內(nèi)的書寫內(nèi)容為“記名提單”和“指示提單”。

“記名提單”是在提單的抬頭上注明指定的收貨人,這種提單是不能轉(zhuǎn)讓的,只能由提單上注明的收貨人提貨;指示提單,又分不記名指示和記名指示：不記名指示提單僅填寫“To order“(憑指定),必須由托運人背書后才能轉(zhuǎn)讓,又稱“空白抬頭”。

記名指示提單填寫“To the order of...”(憑某某指定),該某某即為具體的指示人,提單由其背書后可以轉(zhuǎn)讓,通常為受托銀行;背書又分兩種形式：一種由有權(quán)背書人單純簽署,稱為空白背書;另一種除背書人簽署外,還寫明被背書人(受讓人)的名稱,稱為記名背書。

在國際貿(mào)易中,通常采用“憑指示空白背書提單”習(xí)慣上稱“空白抬頭、空白背書” 。

4.根據(jù)運輸方式分“直運提單”、“轉(zhuǎn)運提單”和“聯(lián)運提單”。

“直運提單”是指中途不經(jīng)換船直接運達指定港口的提單;“轉(zhuǎn)運提單”是在貨運過程中至少經(jīng)過兩艘輪船運輸?shù)呢涍\提單。

即裝運港船舶不抵達指定交貨港,在中途卸貨交另一艘船舶繼續(xù)運輸?shù)奶釂?“聯(lián)運提單”是經(jīng)兩種或兩種以上的運輸方式運送貨物,由第一程承運人簽發(fā)的,包括全程并能在目地港提貨的運單。

聯(lián)運提單的簽發(fā)人只對第一程運輸負責(zé)。

5.根據(jù)提單內(nèi)容的繁、簡分為“全式提單”和“略式提單”。

“全式提單”又稱繁式提單,是在提單的背面詳細注明承運人和托運人之間各自的權(quán)利、義務(wù)的提單;“略式提單”只注明承運的貨物的基本情況和托運人的名稱、地址、收貨人等基本情況的提單。

6.“聯(lián)運提單”限于兩種以上的運輸?shù)倪\輸方式的貨運提單,他的使用與第四點提及的“按運輸方式中的聯(lián)運提單”相似。

7.按提單的有效性分為正本提單和副本提單：正本提單(Original B/L),是指提單上有承運人、船長或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單,提單上必須要有標明“正本”字樣;在貨款的收付中銀行及買方只接受正本提單。

副本提單(Copy B/L),是指提單上沒有承運人、船長或其代理人簽字蓋章,而僅供工作上參考之用的提單。

在副本提單上,一般都以“副本”或“不可轉(zhuǎn)讓”字樣,以示與正本提單有別。

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