Dachser警告客戶,在中國黃金周之前,“現(xiàn)在就開始準(zhǔn)備,以盡量減少對供應(yīng)鏈的潛在干擾”。

這家貨代公司表示,從10月1日到10月7日,中國大多數(shù)企業(yè)和工廠將因黃金周假期而關(guān)閉,而黃金周正好是航空貨運(yùn)的運(yùn)力本已受限的旺季。

總部位于德國的Dachser在一份聲明中表示:“作為世界上最重要的經(jīng)濟(jì)體之一,這種長期停工可能會對國際供應(yīng)鏈產(chǎn)生重大影響。

”。

中國企業(yè)將暫停生產(chǎn)一周,黃金周后工廠可能無法滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

該公司表示,機(jī)場將繼續(xù)運(yùn)營,但由于工廠產(chǎn)量低,人力將減少。

Dachser建議托運(yùn)人與供應(yīng)商和客戶溝通,評估貨物的可用性,并至少提前一到兩周安排發(fā)貨預(yù)訂,以減少潛在的供應(yīng)鏈中斷。

在其客戶指導(dǎo)中,Flexport還建議提前確?？者\(yùn)能力,以避免延誤或錯過貨物。

“隨著10月1日的臨近,進(jìn)口商正急于完成生產(chǎn),并在黃金周之前發(fā)貨。

這將進(jìn)一步限制貨運(yùn)空間(在旺季已經(jīng)非常緊張),并推高海運(yùn)和空運(yùn)的價格。

航空公司的超售情況將比平時更加嚴(yán)重,這可能會導(dǎo)致貨物被滾動。

”。

然而,該公司建議托運(yùn)人“記住,這是一個空運(yùn)價格昂貴的季節(jié),預(yù)計高價格和緊張的運(yùn)力將持續(xù)下去”。

本月早些時候,貨運(yùn)代理警告稱,隨著新產(chǎn)品的推出和電子商務(wù)需求給本已緊張的市場帶來壓力,亞洲主要市場在旺季期間的航空貨運(yùn)能力將出現(xiàn)緊縮。

最近來自Xeneta和TIACA的網(wǎng)絡(luò)研討會也強(qiáng)調(diào)了托運(yùn)人需要確保艙位并制定應(yīng)急計劃,因為航空貨運(yùn)市場在旺季面臨亞洲主要市場的運(yùn)力短缺。

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