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國際快遞運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算(以UPS 紅單 DHL等國際快遞為例)

近期很多發(fā)國際快遞的小伙伴在群里詢問,UPS 紅單 DHL等國際快遞的計(jì)費(fèi)方式,小編今天把快遞的一些計(jì)費(fèi)方式和注意事項(xiàng)發(fā)出給各位大佬們參考一下。

一、國際快遞運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算。

國際快遞的計(jì)費(fèi)方式是實(shí)際重量和體積重取其大。

比如:一件包裹實(shí)重10kg,體積重15kg,最終計(jì)費(fèi)重量按照15kg計(jì)算。

▼實(shí)際重(稱重)。

即貨物本身的重量,加上該物品所使用包裝材料的重量。

▼體積重。

即快遞包裹的體積。

▼體積重計(jì)算方法。

規(guī)則物品:長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000。

不規(guī)則物品:最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm) ÷5000。

二、國際快遞附加費(fèi)。

除了正常的運(yùn)費(fèi)之外,國際快遞有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生一些附加費(fèi)用,具體有以下幾種:。

1、偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)收件地址是偏遠(yuǎn)地區(qū),派送服務(wù)商為彌補(bǔ)在派送過程中產(chǎn)生的額外成本,會(huì)收取一定的偏遠(yuǎn)附加費(fèi)。

容易產(chǎn)生偏遠(yuǎn)附加費(fèi)的一般是一些偏遠(yuǎn)地區(qū)、偏僻的島嶼國家等。

2、燃油附加費(fèi)國際快遞大多是通過航空運(yùn)輸,快遞公司會(huì)根據(jù)燃油價(jià)格收取一定比例的燃油附加費(fèi)(類似于我們平時(shí)坐飛機(jī)交的基建燃油費(fèi))。

3、旺季附加費(fèi)國際快遞旺季時(shí)包裹較多,快遞公司需要更多的工人來應(yīng)對(duì)運(yùn)力不足的局面,因此快遞公司會(huì)增收旺季附加費(fèi)來減少用工成本。

國際快遞旺季一般在每年的年底到次年的年初。

4、更改地址附加費(fèi)在運(yùn)輸過程中,如果要“更改地址”,需要支付一定費(fèi)用。

這是因?yàn)閲H快遞運(yùn)輸流程長、環(huán)節(jié)多,任何一個(gè)小的變動(dòng)都會(huì)帶來較大的影響。

5、超長附加費(fèi)當(dāng)貨物的單邊或雙邊或圍長超出限制后,快遞公司會(huì)對(duì)每票快件收取超長費(fèi)。

6、超重附加費(fèi)當(dāng)貨物的重量超過限制重量時(shí),需要收取超重費(fèi)。

7、派送附加費(fèi)產(chǎn)生派送費(fèi)一般只有兩種情況:(1)收貨地址屬于偏遠(yuǎn)地區(qū);(2)部分路線重復(fù)派送或者是更改地址派送產(chǎn)生的費(fèi)用。

8、其他附加費(fèi)帶電附加費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、排倉費(fèi)等等。

是否產(chǎn)生附加費(fèi)用需要根據(jù)具體情況而定,如果需要收取附加費(fèi),全球寄客服會(huì)在報(bào)價(jià)時(shí)與您說清楚。

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