隨著銷售旺季的到來,亞馬遜倉庫的爆倉問題導致了物流環(huán)節(jié)的成本上升,進一步增加了賣家的負擔。

亞馬遜宣布,從2024年10月中旬開始,對于每次Prime專享折扣的提報將收取每場50美元的費用。

這意味著,對于參與促銷活動的賣家來說,促銷成本將顯著增加,進而壓縮利潤空間。

此外,亞馬遜還將在配送和倉儲費用方面進行調(diào)整。

從2024年10月15日至2025年1月14日期間,小號標準件的配送費用將增加0.19至0.22美元,大號標準件則增加0.24至0.41美元。

值得注意的是,大號大件和超大件的費用漲幅更大。

另外,在每年的10月至12月期間,亞馬遜的倉儲費將比平時高出1到2倍。

以標準尺寸產(chǎn)品為例,平時每立方英尺的月度倉儲費為0.75美元,而在旺季期間,這一費用將升至2.40美元。

與此同時,其他主要物流公司如DHL、FedEx和UPS也宣布上調(diào)旺季附加費。

DHL計劃從2024年9月15日至2025年1月31日實施旺季附加費,費用將根據(jù)航線進行調(diào)整。

FedEx則從9月16日起征收需求附加費,以應對運量增長、運營成本上升等情況。

UPS將在旺季期間兩次上調(diào)附加費,首次調(diào)整將于9月15日生效,附加費將從3.5美元上漲至7.75美元;而在11月中旬至11月24日期間,附加費將進一步上調(diào)至9.95美元。

面對這種成本上漲的局面,賣家們認為這是繼疫情期間口罩漲價后的又一次大幅度的價格調(diào)整。

無論是電商平臺還是物流配送服務,都在上調(diào)各種費用,最終這些增加的成本很可能轉(zhuǎn)嫁給消費者。

這種情況可能導致消費者改變購物習慣和時間,甚至選擇不同的配送方式或購物平臺。

在這種背景下,賣家們需要靈活調(diào)整策略,以應對不斷變化的市場環(huán)境,確保業(yè)務的可持續(xù)發(fā)展。

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