澳大利亞與美國(guó)和加拿大一起對(duì)來(lái)自歐洲和獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的貨物提出了更嚴(yán)格的安全要求。

從9月26日起,該國(guó)將要求運(yùn)往該國(guó)的客機(jī)運(yùn)輸?shù)呢浳镏荒苡膳c貨運(yùn)代理建立了既定業(yè)務(wù)關(guān)系(EBR)的托運(yùn)人提供。

特別安全指示由內(nèi)政部發(fā)布,適用于總共 55 個(gè)國(guó)家(如下所列)。

據(jù)英國(guó)貨代協(xié)會(huì) BIFA 稱,承運(yùn)人正在采取類似但并不總是相同的方法來(lái)實(shí)施這些規(guī)定。

“由于各個(gè)承運(yùn)人的程序之間存在細(xì)微差別,因此應(yīng)與他們聯(lián)系以明確他們的具體要求,”BIFA 表示。

BIFA 表示,IAG 要求客運(yùn)航班貨運(yùn)投標(biāo)方必須確認(rèn)他們已核實(shí)所有貨物均來(lái)自符合 EBR 標(biāo)準(zhǔn)的托運(yùn)人。

澳大利亞貨運(yùn)代理協(xié)會(huì) IFCBAA 國(guó)際貨運(yùn)和物流經(jīng)理 Stéphane Parrenin 補(bǔ)充道：“根據(jù)這項(xiàng)措施,來(lái)自主要位于歐洲的 55 個(gè)國(guó)家、由身份不明的發(fā)件人提交的重量超過(guò) 500 克的空運(yùn)貨物不能發(fā)送至或轉(zhuǎn)運(yùn)至澳大利亞。

”澳大利亞的客機(jī)。

“此類貨物只能通過(guò)貨機(jī)運(yùn)輸,并接受額外的安全檢查和檢查。

”。

此前,美國(guó)和加拿大也采取了類似舉措,以回應(yīng)有關(guān)歐洲包裹網(wǎng)絡(luò)內(nèi)兩個(gè)裝有燃燒彈的包裹起火的報(bào)道,德國(guó)警方懷疑這些包裹旨在破壞基礎(chǔ)設(shè)施。

貨運(yùn)代理對(duì)新的安全要求表示擔(dān)憂。

全球貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)FIATA表示,緊急措施將對(duì)歐洲和獨(dú)聯(lián)體地區(qū)的托運(yùn)人產(chǎn)生重大影響,特別是對(duì)于貨運(yùn)量較低的微型、小型和中型企業(yè)(MSME)。

“由于新要求的復(fù)雜性和突然性,FIATA已收到業(yè)界反饋,對(duì)新措施應(yīng)用不均勻以及美國(guó)Advance Cargo Air引入的新數(shù)據(jù)要求帶來(lái)的新的技術(shù)和操作挑戰(zhàn)表示擔(dān)憂。

篩查(ACAS)計(jì)劃,”FIATA 表示。

美國(guó)航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)(AfA)此前也向《航空貨運(yùn)新聞》表示,獲取美國(guó)要求的一些額外信息給貨運(yùn)代理帶來(lái)了挑戰(zhàn)。

AfA 執(zhí)行董事布蘭登·弗里德 (Brandon Fried) 表示：“為了應(yīng)對(duì)不斷變化的威脅環(huán)境,航空貨運(yùn)安全格局正在不斷發(fā)展。

”。

“雖然航空貨運(yùn)高級(jí)安檢要求的增強(qiáng)并不令人意外,但事實(shí)證明其實(shí)施比預(yù)期更為復(fù)雜。

“由于政府要求航空公司實(shí)施這些新程序,因此許多必要的信息來(lái)自管理貨運(yùn)的貨運(yùn)代理。

”。

“然而,獲取和共享其中一些附加信息提出了實(shí)際挑戰(zhàn)。

以上便是本期金鑰匙跨境為您分享的全部?jī)?nèi)容,若您還有任何國(guó)際物流方面的服務(wù)需求,請(qǐng)咨詢金鑰匙跨境專業(yè)的國(guó)際物流顧問(wèn)。