空運運費的計費標準較為復(fù)雜,近期有不少外貿(mào)人咨詢金鑰匙跨境官網(wǎng)客服這個問題,今天,小編特意金鑰匙跨境國際空運物流專家為大家解答,希望對大家有所幫助。

一、計費重量的確定。

1. 實際重量。

實際重量是指貨物本身的重量,以千克(kg)為單位。

航空公司在接收貨物時,會使用合格的稱重設(shè)備對貨物進行稱重,得出的結(jié)果即為實際重量。

例如,一件貨物在稱重設(shè)備上顯示為50千克,那么其實際重量就是50千克。

2. 體積重量。

當貨物的體積較大而實際重量較輕時,航空公司會按照體積重量來計費。

體積重量的計算公式為：體積重量(kg)=貨物體積(立方米)×167(或長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000,這兩個公式本質(zhì)相同,1立方米 = 1000000立方厘米,1000000÷6000≈167)。

例如,一個貨物的長、寬、高分別為100cm、80cm、60cm,那么其體積為100×80×60 = 480000立方厘米,體積重量 = 480000÷6000 = 80千克。

航空公司最終會比較實際重量和體積重量,取兩者中的較大值作為計費重量。

如果上述貨物實際重量為70千克,由于體積重量80千克大于實際重量,所以計費重量為80千克。

二、運價結(jié)構(gòu)。

1. 一般貨物運價(GCR)。

這是針對普通貨物制定的運價,適用于大多數(shù)沒有特殊運輸要求的貨物。

一般貨物運價根據(jù)貨物的重量等級分為不同的費率,例如,45千克以下可能是一個費率,45 100千克是另一個費率,100千克以上又是不同的費率,重量越大,單位運價相對越低。

2. 特種貨物運價(SCR)或指定商品運價(CCR)。

針對特定類型的貨物,如鮮活易腐貨物、貴重物品、危險物品等,航空公司會制定特種貨物運價。

這些貨物由于其特殊性質(zhì),在運輸過程中需要特殊的處理和保障措施,其運價可能不同于一般貨物運價。

例如,鮮活易腐貨物需要快速運輸和特殊的儲存條件,其運價可能會較高;而對于一些特定的工業(yè)原材料,如果航空公司有大量的運輸需求,可能會制定較低的指定商品運價。

3. 等級貨物運價(CCR)。

根據(jù)貨物的等級或價值來確定運價。

例如,貴重物品如黃金、鉆石等,由于其高價值和高風(fēng)險,會按照等級貨物運價計算,通常比一般貨物運價要高。

三、起碼運費。

1. 定義。

起碼運費是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費,不論貨物的重量或體積大小,在兩點之間運輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。

例如,從A地到B地,航空公司規(guī)定的起碼運費為100美元,如果一批貨物按照正常計費重量計算出的運費低于100美元,也需要按照100美元收取運費。

四、附加費。

1. 燃油附加費。

由于航空燃油價格的波動,航空公司會收取燃油附加費。

燃油附加費通常根據(jù)國際油價的變化定期調(diào)整,一般以運費的一定百分比或者每千克貨物加收一定金額的形式收取。

例如,燃油附加費可能為運費的10%,或者每千克貨物加收0.5美元。

2. 戰(zhàn)爭險附加費。

在一些特殊的地緣政治局勢下,航空公司可能會收取戰(zhàn)爭險附加費,以應(yīng)對可能出現(xiàn)的風(fēng)險。

這一附加費的收取標準根據(jù)不同航空公司和航線有所不同,通常也是以運費的一定比例或者固定金額的形式收取。

3. 其他附加費。

還可能存在諸如目的地機場建設(shè)費、安檢費、超長超重附加費等。

如果貨物的長度、重量超過航空公司規(guī)定的標準,就需要加收超長超重附加費。

例如,貨物單邊長度超過一定限度或者總重量超過某個數(shù)值,航空公司會按照每千克或者每件貨物額外收取一定的費用。

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