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國(guó)際空運(yùn)航線南昌-達(dá)卡震撼來(lái)襲(國(guó)際空運(yùn)新聞)

2024年10月15日下午14:55,一架空客A330全貨機(jī)從南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛前往孟加拉國(guó)達(dá)卡國(guó)際機(jī)場(chǎng),標(biāo)志著南昌=達(dá)卡全貨運(yùn)航線正式開通。

這是南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航以來(lái)首次開通直航南亞地區(qū)的國(guó)際貨運(yùn)航線。

本次開通的全貨運(yùn)航線由江西國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司(籌)包機(jī)開通,執(zhí)飛機(jī)型為空客A330全貨機(jī),采用托管至首都航空運(yùn)行模式運(yùn)營(yíng)。

該航線計(jì)劃每周執(zhí)行2班,每班滿載貨運(yùn)量可達(dá)60噸。

航班出口商品主要為布料、原材料等,進(jìn)口商品主要為黃鱔等食用水生動(dòng)物。

該條航線的開通為國(guó)內(nèi)商品出口及國(guó)外優(yōu)質(zhì)商品進(jìn)口開辟新通道,也為南昌機(jī)場(chǎng)進(jìn)境食用水生動(dòng)物監(jiān)管場(chǎng)地開通和常態(tài)化化運(yùn)營(yíng)奠定良好基礎(chǔ)。

據(jù)悉,今年上半年,江西國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司(籌)兩架自有空客A330全貨機(jī)已順利交付并托管至首都航空運(yùn)行,已執(zhí)行南昌直飛列日、布魯塞爾、奧斯陸全貨運(yùn)航線,此次“南昌=達(dá)卡”全貨運(yùn)航線的開通,不僅能有效緩解當(dāng)前中部地區(qū)至達(dá)卡的航空運(yùn)力緊張,還可以進(jìn)一步提升運(yùn)輸時(shí)效,有利于江西乃至整個(gè)華中地區(qū)企業(yè)拓展東盟貿(mào)易市場(chǎng)。

江西國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司(籌)由江西省鐵航集團(tuán)牽頭籌建,自2021年成立以來(lái),通過(guò)貨運(yùn)包機(jī)方式拓展航線、開拓市場(chǎng)、擴(kuò)大貨源、提升運(yùn)力,國(guó)際貨物運(yùn)量逐年大幅增長(zhǎng),公司將扎根南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng),根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)一步擴(kuò)大自有運(yùn)力的機(jī)隊(duì)規(guī)模,積極建成通達(dá)全球的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)體系,為全省更多的進(jìn)出口企業(yè)提供更加便捷高效的國(guó)際航空物流服務(wù),為江西航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能,為江西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

另?yè)?jù)悉,截至今年9月,南昌機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量已完成5.0萬(wàn)噸,其中國(guó)際貨郵吞吐量為2.5萬(wàn)噸,同比增幅達(dá)62%。

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午后舊書頁(yè)的時(shí)光

南昌=達(dá)卡全貨運(yùn)航線開通對(duì)江西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有何影響?

2025-07-20 20:12:58回復(fù)
皮皮蝦

以上內(nèi)容中存在的問(wèn)題是:
1. 南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)開通的全貨運(yùn)航線是首次直航南亞地區(qū),但并未說(shuō)明該航線的具體運(yùn)營(yíng)模式。
2. 江西國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司(籌)在今年上半年已交付并托管至首都航空運(yùn)行兩架自有空客A330全貨機(jī),但未提及這些飛機(jī)是否為新交付或已有舊機(jī)型。
3. 江西國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司(籌)的目標(biāo)是打造通達(dá)全球的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)體系,但未具體說(shuō)明這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)時(shí)間框架。

2025-05-08 18:26:24回復(fù)

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