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海運(yùn)物流中的跳港與甩柜現(xiàn)象

一、跳港。

跳港是指在海運(yùn)過程中,船公司出于某些原因,如港口擁堵、惡劣天氣影響、貨量不足等,跳過計(jì)劃中的某個港口不???。

產(chǎn)生原因:。

港口擁堵嚴(yán)重,船舶在該港口可能會面臨長時間的等待,影響整個航線的船期,為了保證后續(xù)港口的按時到達(dá),船公司會選擇跳港。

惡劣天氣可能導(dǎo)致港口無法正常作業(yè),船舶無法安全靠泊,船公司為了避免風(fēng)險(xiǎn)選擇跳港。

當(dāng)某條航線上某個港口的貨量較少時,船公司從成本考慮可能會選擇跳港以提高運(yùn)營效率。

影響:。

對于目的港為被跳港口的貨主來說,貨物可能需要在其他港口轉(zhuǎn)運(yùn),導(dǎo)致運(yùn)輸時間延長和成本增加。

對于其他港口的貨主來說,跳港可能會使后續(xù)港口的貨物集中到達(dá),增加港口的作業(yè)壓力,但也可能因?yàn)闇p少了??扛劭诙勾诟臃€(wěn)定。

二、甩柜。

甩柜是指在海運(yùn)中,由于貨量超出船舶的承載能力,船公司將部分集裝箱留在碼頭,不裝船運(yùn)輸。

產(chǎn)生原因:。

貨主訂艙后未能按時將貨物送達(dá)碼頭,導(dǎo)致船舶無法裝載這些貨物。

船公司接受的訂艙量超過了船舶的實(shí)際裝載能力,為了保證船舶的安全和穩(wěn)定,必須甩下部分柜子。

影響:。

被甩柜的貨主貨物運(yùn)輸時間延遲,可能會影響生產(chǎn)計(jì)劃和銷售安排,同時還可能面臨額外的費(fèi)用,如倉儲費(fèi)用、二次運(yùn)輸費(fèi)用等。

對于其他貨主來說,甩柜可能會使船舶的裝載更加合理,保證船舶的航行安全和船期穩(wěn)定。

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