綠色物流運輸?shù)膶嵤┩緩街饕w以下方面,旨在實現(xiàn)節(jié)能減排目標,同時避免對環(huán)境造成嚴重危害。

一、發(fā)展多式聯(lián)運。

從美國運輸企業(yè)的綠色化實踐來看,廣泛采用多式聯(lián)運是企業(yè)推進物流綠色化的有效方式。

多式聯(lián)運并非單純的運輸方式轉(zhuǎn)換,而是運輸企業(yè)或承運人的自覺行動,旨在提升運輸效率、降低對環(huán)境的不良影響。

多式聯(lián)運能夠減少包裝費用,降低運輸過程中的貨損與貨差。

其優(yōu)勢具體表現(xiàn)為：一方面,它克服了單一運輸方式的固有缺陷,通過優(yōu)化運輸線路選擇和合理搭配運輸方式,發(fā)揮各自優(yōu)勢、彌補不足,從而在整體上確保運輸過程的優(yōu)化與高效,以此減少能源浪費和環(huán)境污染;另一方面,有效解決了因地理、氣候、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等市場環(huán)境差異導致的商品在產(chǎn)銷空間和時間上的分離問題,促進產(chǎn)銷緊密結(jié)合以及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的有效運轉(zhuǎn)。

二、發(fā)展共同配送。

共同配送是指多個企業(yè)聯(lián)合組織實施的配送活動,能有效解決某一地區(qū)客戶所需物品數(shù)量較少致使車輛不滿載、利用率不高的問題。

共同配送可最大限度地提高人員、貨物、資金、時間等資源的利用效率,獲取最大化的經(jīng)濟效益。

同時,還能消除多余的交錯運輸,取得緩解交通壓力、保護環(huán)境等社會效益。

物流運輸企業(yè)推行綠色物流運輸必須實行共同配送,以實現(xiàn)節(jié)約能源、防止環(huán)境污染的目標。

三、建立信息網(wǎng)絡(luò)。

當前經(jīng)濟社會的發(fā)展使得對多品種小批量的物流運輸需求日益增加,這要求企業(yè)信息系統(tǒng)必須順暢可靠。

采用和建立庫存管理信息系統(tǒng)、配送分銷系統(tǒng)、用戶信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換、GPS 系統(tǒng)以及決策支持系統(tǒng)、貨物跟蹤系統(tǒng)和車輛運行管理系統(tǒng)等,對提高物流系統(tǒng)的運行效率起著關(guān)鍵作用。

同時,要更好地建立和運用企業(yè)間的信息平臺,將分屬不同所有者的物流資源通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來,進行統(tǒng)一管理和調(diào)配使用,使物流資源得到充分利用,提升物流服務(wù)水平,擴大貨物集散空間。

四、合理布局,改進技術(shù)。

為實現(xiàn)綠色物流運輸,需對貨運網(wǎng)點、配送中心的布局進行合理規(guī)劃,通過縮短運輸路線和降低空載率,達成節(jié)能減排的目的。

此外,實施綠色物流運輸要采用清潔燃料并改進內(nèi)燃機技術(shù),提高能效比。

最后,實施綠色物流運輸還應(yīng)防止運輸過程中的泄漏問題,以免對局部地區(qū)造成嚴重的環(huán)境危害。