10月31日,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)際航協(xié)”)發(fā)布2024年9月全球航空貨運(yùn)定期報(bào)告,9月航空貨運(yùn)需求持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

航空貨運(yùn)需求&運(yùn)力。

全球航空貨運(yùn)總需求,按照貨運(yùn)噸公里(CTKs*)同比2023年9月增長(zhǎng)9.4%(國(guó)際需求增長(zhǎng)10.5%),連續(xù)14個(gè)月增長(zhǎng)。

航空貨運(yùn)運(yùn)力(可用貨運(yùn)噸公里,ACTKs)同比2023年9月增長(zhǎng)6.4%(國(guó)際運(yùn)力增長(zhǎng)8.1%)。

在很大程度上得益于國(guó)際腹艙運(yùn)力10.3%的增長(zhǎng),年運(yùn)力連續(xù)41個(gè)月保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。

航空貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)環(huán)境的重要指標(biāo)變化。

1. 9月,工業(yè)生產(chǎn)同比增長(zhǎng)1.6%,全球商品貿(mào)易連續(xù)六個(gè)月增長(zhǎng)2.8%。

月度貿(mào)易增長(zhǎng)1.4%,為七個(gè)月來(lái)最高水平。

2. 9月,全球制造業(yè)產(chǎn)出的采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)和新出口訂單指數(shù)均低于50,分別收縮至49.4和47.5。

3. 以年度消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(CPI)為基礎(chǔ)的美國(guó)整體通脹率在9月下降了0.2個(gè)百分點(diǎn),降至2.4%,標(biāo)志著通脹連續(xù)第七個(gè)月得到緩解。

同期,歐盟的通貨膨脹率下降0.3個(gè)百分點(diǎn),降至2.1%,延續(xù)了2023年1月的表現(xiàn)。

中國(guó)9月消費(fèi)者通脹率保持在0.4%的低水平。

國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什先生(WillieWalsh)表示：“9月的表現(xiàn)為航空貨運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)持續(xù)利好。

貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)9.4%,繼續(xù)創(chuàng)下歷史新高。

收益也有所改善,比2023年增長(zhǎng)11.7%,比2019年水平高出50%。

表明今年貨運(yùn)將有望強(qiáng)勁收官。

從長(zhǎng)期趨勢(shì)來(lái)看,航空貨運(yùn)將密切關(guān)注美國(guó)大選結(jié)果,以評(píng)估美國(guó)貿(mào)易政策的走向。

”。

2024年9月各區(qū)域表現(xiàn)。

亞太航空公司9月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)11.7%。

運(yùn)力同比增長(zhǎng)8.5%。

北美航空公司9月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)3.8%。

運(yùn)力同比增長(zhǎng)4.2%。

歐洲航空公司9月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)11.7%。

運(yùn)力同比增長(zhǎng)7.5%。

中東航空公司9月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)10.1%。

運(yùn)力同比增長(zhǎng)2.9%。

拉美航空公司9月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)20.9%,在所有地區(qū)中增長(zhǎng)最快。

運(yùn)力同比增長(zhǎng)7.9%。

非洲航空公司9月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)1.7%,在所有地區(qū)中增長(zhǎng)最慢。

9月運(yùn)力同比增長(zhǎng)13.9%。

貿(mào)易航線增長(zhǎng)：國(guó)際航線連續(xù)五個(gè)月大幅增長(zhǎng),9月同比增長(zhǎng)10.5%。

在海運(yùn)運(yùn)力持續(xù)受限的情況下,航空公司正受益于美國(guó)和歐洲不斷增長(zhǎng)的電商需求。

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