空運(yùn)卡板,也稱為航空托盤或空運(yùn) pallet,是一種用于航空貨物運(yùn)輸?shù)募b設(shè)備,具有以下特點(diǎn)和用途：。

定義與結(jié)構(gòu)。

定義 ：空運(yùn)卡板是一種由木材、塑料或復(fù)合材料制成的平板式載貨平臺,其尺寸和結(jié)構(gòu)符合航空運(yùn)輸?shù)囊?能夠承載和固定貨物,便于貨物在飛機(jī)貨艙內(nèi)的裝卸、搬運(yùn)和堆放。

結(jié)構(gòu) ：一般由面板、縱梁、橫梁和支腿等部分組成。

面板通常為平整的木板或塑料板,提供貨物放置的平面;縱梁和橫梁則用于加強(qiáng)卡板的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,使其能夠承受一定重量的貨物;支腿則起到支撐卡板的作用,使卡板與飛機(jī)貨艙地面保持一定的距離,便于貨物的裝卸和叉車等設(shè)備的操作。

規(guī)格尺寸。

- 常見的空運(yùn)卡板尺寸有多種,其中比較常用的是800mm×1200mm、1000mm×1200mm、1200mm×1500mm等。

這些尺寸是根據(jù)飛機(jī)貨艙的內(nèi)部尺寸和裝卸設(shè)備的適配性而確定的,能夠充分利用貨艙空間,提高貨物的裝載效率。

作用與優(yōu)勢。

提高裝卸效率 ：空運(yùn)卡板可以將零散的貨物集中固定在一個平臺上,便于使用叉車、托盤搬運(yùn)車等設(shè)備進(jìn)行快速裝卸,大大提高了貨物的裝卸速度,縮短了飛機(jī)在地面的停留時間,提高了航班的運(yùn)營效率。

保護(hù)貨物安全 ：卡板能夠使貨物在運(yùn)輸過程中保持穩(wěn)定,減少貨物之間的碰撞和摩擦,降低貨物受損的風(fēng)險。

同時,卡板的高度使貨物與貨艙地面隔開,避免貨物直接接觸地面可能受到的潮濕、污染等影響。

便于貨物堆碼 ：其標(biāo)準(zhǔn)化的尺寸和規(guī)則的形狀,使得貨物在飛機(jī)貨艙內(nèi)能夠整齊地堆碼,充分利用貨艙空間,提高了貨艙的空間利用率。

并且,堆碼整齊的貨物也更有利于飛機(jī)的配載平衡,確保飛行安全。

簡化運(yùn)輸流程 ：使用空運(yùn)卡板可以將貨物在發(fā)貨地進(jìn)行預(yù)先包裝和固定,在運(yùn)輸過程中無需多次裝卸和重新包裝,減少了貨物在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的操作次數(shù),降低了貨物丟失、損壞的可能性,同時也簡化了運(yùn)輸流程,提高了物流運(yùn)作的效率。

使用注意事項。

貨物固定 ：在將貨物放置在空運(yùn)卡板上時,必須確保貨物牢固地固定在卡板上,防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生移動、倒塌或滑落。

可以使用繩索、鋼帶、塑料帶等捆綁工具將貨物綁扎在卡板上,或者使用防滑墊、擋塊等輔助固定裝置。

重量限制 ：不同型號的飛機(jī)和貨艙對空運(yùn)卡板的承載重量有明確的限制,一般來說,常見的空運(yùn)卡板承載重量在1-2噸左右。

因此,在裝載貨物時,必須嚴(yán)格控制貨物的總重量,不得超過卡板和飛機(jī)貨艙的承載能力。

包裝要求 ：放置在卡板上的貨物仍需進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b,以保護(hù)貨物免受損壞。

包裝應(yīng)符合航空運(yùn)輸?shù)囊?具備足夠的強(qiáng)度、緩沖性能和防潮、防火等特性。

同時,包裝的尺寸和形狀應(yīng)與卡板相匹配,避免貨物超出卡板邊緣或影響其他貨物的堆碼。

標(biāo)識與標(biāo)簽 ：空運(yùn)卡板上的貨物應(yīng)清晰地標(biāo)注貨物的名稱、重量、目的地、收貨人等信息,以便于在運(yùn)輸過程中進(jìn)行識別和管理。

此外,還應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)和運(yùn)輸要求,粘貼相應(yīng)的危險貨物標(biāo)簽、易碎品標(biāo)簽等標(biāo)識,確保貨物的運(yùn)輸安全。

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