近日,西班牙多家媒體爆料,馬士基旗下兩艘集裝箱船被西班牙當局禁止掛靠該國阿爾赫西拉斯港(Algeciras),原因是懷疑這兩艘船上載有運往以色列的武器。

報道稱,馬士基旗下子公司Maersk Line, Limited的集裝箱船--Maersk Denver輪和Maersk Seletar輪,按照原定船期計劃分別將于11月8日和11月14日掛靠阿爾赫西拉斯港,但卻收到西班牙當局的禁令--不允許其進入該港口。

01西班牙強化“武器禁令”西班牙外交部發(fā)言人表示,若懷疑屬實,政府將采取進一步措施。

自今年5月起,西班牙已采取更為嚴格的政策,禁止所有運載以色列武器的船只進入其港口。

外交部長José Manuel Albares強調：“中東不需要更多的武器,需要的是和平。

”。

02馬士基公開駁斥指控面對西班牙當局的指控,馬士基迅速回應,堅決否認運輸任何違禁武器,并強調其運輸活動完全符合國際及國家法律法規(guī)。

馬士基指出,“Maersk Denver”輪被拒后已轉道摩洛哥丹吉爾港,但目前尚未收到“Maersk Seletar”輪被拒絕入境的消息。

另外,值得注意的是,Maersk Denver輪雖獲準進入摩洛哥丹吉爾港,但于11月10日中午12點遭遇了摩洛哥民眾在港口的抗議,他們指責該船運送武器,意圖傷害其在加沙和黎巴嫩的親屬。

公司表示,在運輸過程中,已向相關當局提供了詳細的貨物信息,但西班牙港口當局卻未利用檢查機會進行核實,對此表示不解。

馬士基還透露,目前正與西班牙政府積極溝通,試圖了解當局采取禁令的具體原因,尤其是為何針對這批無異于以往的貨物采取特別措施。

公司認為,西班牙可能是出于政策立場的調整,才拒絕所有運載與以色列軍事相關貨物的船只。

03航運企業(yè)面臨地緣政治挑戰(zhàn)此次事件對馬士基而言,不僅是一次港口?？康谋痪?更是其在全球政治復雜度加劇的環(huán)境中所面臨風險的最新警示。

隨著全球沖突的增多,許多國家和地區(qū)對軍事物資、制裁對象和特定國家的運輸提出了更為嚴格的限制。

作為行業(yè)巨頭,馬士基在法律合規(guī)與跨境運輸?shù)拿舾衅胶忾g游走,應對日益增長的區(qū)域安全政策干預。

在地緣沖突不斷升級的大背景下,歐洲國家間的政策連鎖反應將為全球航運公司帶來長期運營的不確定性。

政策的不可預測性增加了運營成本,同時也加大了航運公司對全球貿易網絡的依賴性和脆弱性。

航運企業(yè)將需要重新審視跨境運輸?shù)娘L險,制定更靈活的應急措施以適應各國日益頻繁的政策變化。