馬士基宣布對全球至毛里求斯實施擁堵費：。

由于毛里求斯路易港的港口基礎設施問題及熱帶氣旋引發(fā)的大浪,導致貨物到港延誤嚴重。

馬士基航運公司將從2024年12月25日起對非監(jiān)管市場、2025年1月1日起對監(jiān)管市場實施目的地擁堵費(CFD)。

具體費用為：20英尺干貨集裝箱每箱200美元,40英尺干貨集裝箱每箱400美元。

馬士基宣布上調世界至印度洋島嶼及莫桑比克旺季附加費500-1000美元:馬士基航運公司將對從全球(遠東亞洲除外)至印度洋島嶼及莫桑比克的航線實施旺季附加費 (PSS)。

具體費用為：20英尺干貨集裝箱每箱500美元,40英尺干貨集裝箱每箱1000美元。

馬士基將對中國至柬埔寨航線征收旺季附加費。

近日,丹麥集裝箱航運巨頭馬士基宣布,將對始發(fā)于中國東部港口(包括上海、寧波、廈門、福州及長江流域地區(qū))并運往柬埔寨西哈努克港的干貨和冷藏集裝箱征收旺季附加費(PSS)。

根據公告,新的關稅水平將于2024年12月6日正式生效。

屆時,所有類型的干貨和冷藏集裝箱,包括45英尺的大箱,都將被征收每箱500美元的附加費。

這一具體數據表明,馬士基正在通過調整運價來應對市場需求的增長,并確保其航運服務的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。

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