以下是一些降低國(guó)際快遞和空運(yùn)運(yùn)費(fèi)的有效方法：。

一、針對(duì)貨物本身的優(yōu)化。

1. 合理包裝。

控制體積重量 ：對(duì)于國(guó)際快遞和空運(yùn)來說,體積重量是運(yùn)費(fèi)計(jì)算的關(guān)鍵因素之一。

盡量使包裝緊湊,減少不必要的空間。

例如,在包裝產(chǎn)品時(shí),使用定制的包裝容器,使其緊密貼合產(chǎn)品形狀,避免使用過大的包裝箱。

如果是輕泡貨物(體積大、重量輕的貨物),可以考慮通過壓縮包裝或者改變包裝形狀來降低體積重量。

例如,對(duì)于一些蓬松的服裝,可以采用真空壓縮包裝,既能保護(hù)產(chǎn)品,又能有效減小體積,從而降低運(yùn)費(fèi)。

選擇合適的包裝材料 ：選擇輕便但堅(jiān)固的包裝材料。

例如,使用輕質(zhì)的塑料泡沫代替較重的木質(zhì)填充物,既能保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全性,又能減輕包裹重量。

同時(shí),合理利用包裝材料,避免過度包裝,減少不必要的重量增加。

2. 優(yōu)化貨物組合。

拼單發(fā)貨 ：如果是小批量貨物,可以尋找合作伙伴或者使用貨代公司的拼單服務(wù)。

將多個(gè)小包裹組合成一個(gè)較大的運(yùn)輸單元,通過國(guó)際空運(yùn)貨代集中發(fā)貨,可以利用空運(yùn)對(duì)于批量貨物較低的單價(jià)優(yōu)勢(shì)。

例如,一些小型跨境電商賣家可以聯(lián)合起來,將貨物拼成一個(gè)整柜或者較大的托盤進(jìn)行空運(yùn),這樣可以分?jǐn)傔\(yùn)費(fèi),降低單位運(yùn)輸成本。

調(diào)整貨物搭配 ：在符合運(yùn)輸規(guī)定和目的的前提下,合理搭配不同重量和體積的貨物。

例如,將較重的貨物和較輕的貨物組合在一起,使整體的重量和體積比例更有利于運(yùn)費(fèi)計(jì)算。

避免單獨(dú)運(yùn)輸體積大但重量輕或者重量重但體積小的貨物,盡量達(dá)到平衡運(yùn)輸成本的效果。

二、運(yùn)輸方式和服務(wù)商選擇策略。

1. 比較不同服務(wù)商。

國(guó)際快遞 ：向多家國(guó)際快遞公司詢價(jià),如DHL、FedEx、UPS、TNT等。

不同快遞公司在不同的地區(qū)和運(yùn)輸線路上可能有不同的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

例如,在某些特定國(guó)家或地區(qū),UPS可能因?yàn)槠洚?dāng)?shù)氐呐渌途W(wǎng)絡(luò)更完善而價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力;而在其他地區(qū),DHL可能由于其航班資源豐富而能提供更優(yōu)惠的價(jià)格。

同時(shí),還可以關(guān)注快遞公司的促銷活動(dòng)和會(huì)員優(yōu)惠政策。

一些快遞公司會(huì)為長(zhǎng)期合作客戶或者會(huì)員提供折扣、返現(xiàn)等優(yōu)惠。

國(guó)際空運(yùn) ：對(duì)于國(guó)際空運(yùn),除了比較航空公司的價(jià)格,還要考慮貨代公司的服務(wù)和報(bào)價(jià)。

貨代公司可以根據(jù)自己的資源和渠道,為客戶爭(zhēng)取更合適的艙位和價(jià)格。

選擇有良好信譽(yù)和豐富經(jīng)驗(yàn)的貨代公司,他們可以通過整合資源、優(yōu)化運(yùn)輸方案來降低成本。

例如,一些大型貨代公司與航空公司有長(zhǎng)期合作關(guān)系,能夠獲得更優(yōu)惠的空運(yùn)價(jià)格,并且可以提供更靈活的運(yùn)輸安排,如共享艙位、包板運(yùn)輸?shù)取?/p>

2. 靈活選擇運(yùn)輸方式和服務(wù)等級(jí)。

運(yùn)輸時(shí)間與成本權(quán)衡 ：如果貨物對(duì)時(shí)效性要求不是特別高,可以選擇相對(duì)較慢但價(jià)格較低的運(yùn)輸方式。

例如,在國(guó)際快遞中,選擇標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸服務(wù)而不是加急服務(wù)。

標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸服務(wù)可能會(huì)比加急服務(wù)晚幾天送達(dá),但運(yùn)費(fèi)可能會(huì)降低30% 50%。

對(duì)于國(guó)際空運(yùn),選擇非直飛航班或者有中轉(zhuǎn)的航班,雖然運(yùn)輸時(shí)間會(huì)稍長(zhǎng),但可以節(jié)省不少運(yùn)費(fèi)。

利用經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸方案 ：一些快遞公司和空運(yùn)服務(wù)商推出了經(jīng)濟(jì)類的運(yùn)輸方案。

例如,某些國(guó)際快遞的“經(jīng)濟(jì)快遞”服務(wù),適用于對(duì)時(shí)間不太敏感的貨物,它可能會(huì)通過優(yōu)化運(yùn)輸路線、減少一些高端服務(wù)(如實(shí)時(shí)包裹跟蹤頻率降低等)來降低成本。

在國(guó)際空運(yùn)中,也有類似的“經(jīng)濟(jì)艙位”服務(wù),主要針對(duì)普通貨物和對(duì)運(yùn)輸成本比較敏感的客戶,通過合理安排艙位和運(yùn)輸流程來降低運(yùn)費(fèi)。

三、利用政策和商業(yè)合作關(guān)系。

1. 關(guān)稅和貿(mào)易協(xié)定優(yōu)惠。

了解目的國(guó)的關(guān)稅政策和貿(mào)易協(xié)定。

例如,一些國(guó)家之間簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定,符合條件的貨物可以享受關(guān)稅減免或者優(yōu)惠稅率。

在運(yùn)輸過程中,正確申報(bào)貨物信息,確保能夠享受這些優(yōu)惠政策。

如果因?yàn)殛P(guān)稅過高導(dǎo)致貨物成本增加,也可以考慮調(diào)整貨物的來源地或者運(yùn)輸路線,利用低關(guān)稅地區(qū)的優(yōu)勢(shì)來降低總成本。

例如,貨物通過某個(gè)自由貿(mào)易港中轉(zhuǎn),利用當(dāng)?shù)氐年P(guān)稅優(yōu)惠政策,可能會(huì)降低進(jìn)口成本,從而間接降低運(yùn)費(fèi)在總成本中的占比。

2. 商業(yè)合作和長(zhǎng)期合同。

如果是經(jīng)常有國(guó)際運(yùn)輸需求的企業(yè),可以和快遞公司或者貨代公司簽訂長(zhǎng)期合作合同。

通過承諾一定的運(yùn)輸量或者運(yùn)輸頻率,獲得更優(yōu)惠的價(jià)格和服務(wù)。

例如,企業(yè)可以和貨代公司協(xié)商,根據(jù)年度運(yùn)輸量來確定一個(gè)階梯式的運(yùn)費(fèi)價(jià)格,運(yùn)輸量越大,單位運(yùn)費(fèi)越低。

同時(shí),在商業(yè)合作中,還可以要求服務(wù)商提供一些增值服務(wù),如免費(fèi)的倉(cāng)儲(chǔ)、包裝建議等,進(jìn)一步降低運(yùn)輸相關(guān)的成本。

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