1. 相同點。

運輸責(zé)任范圍部分重疊 ：在兩種條款下,賣方都需要負(fù)責(zé)將貨物從發(fā)貨地運輸?shù)竭M口國的指定目的地。

這包括安排合適的運輸方式(如在海運門到門服務(wù)中安排船舶運輸)、承擔(dān)運輸過程中的主要風(fēng)險(如在海運途中貨物的安全保障)和大部分的運輸費用(如海運運費、裝卸費等)。

例如,無論是DAP還是DDP條款下,中國的出口商如果要將貨物運到美國的指定地點,都要負(fù)責(zé)從中國工廠提貨后通過海運將貨物運至美國港口,再陸運到最終目的地的全程運輸安排。

交貨地點性質(zhì)相同 ：兩種條款的交貨地點都是在進口國的指定目的地。

這個目的地可以是收貨人的倉庫、工廠、商店或者其他雙方約定的具體地點。

這意味著賣方需要將貨物運輸?shù)竭M口國境內(nèi)的最終交付地點來完成交貨義務(wù)。

2. 不同點。

清關(guān)責(zé)任 ：。

DAP條款 ：賣方負(fù)責(zé)出口清關(guān),買方負(fù)責(zé)進口清關(guān)。

在這種情況下,當(dāng)貨物到達(dá)進口國港口后,進口商需要自行辦理進口報關(guān)、繳納關(guān)稅等進口清關(guān)手續(xù)。

例如,采用DAP條款從法國出口葡萄酒到中國,法國出口商負(fù)責(zé)在法國港口的出口清關(guān),而中國進口商則要負(fù)責(zé)在中國港口的進口清關(guān),包括提供必要的文件、繳納關(guān)稅等一系列手續(xù)。

DDP條款 ：賣方承擔(dān)進出口清關(guān)的全部責(zé)任。

這意味著賣方不僅要辦理出口國的出口清關(guān),還要負(fù)責(zé)進口國的進口清關(guān),包括支付進口關(guān)稅和其他進口環(huán)節(jié)的稅費。

繼續(xù)以上述葡萄酒出口為例,在DDP條款下,法國出口商要負(fù)責(zé)法國的出口清關(guān)和中國的進口清關(guān),并且承擔(dān)中國進口關(guān)稅的費用。

費用承擔(dān) ：。

DAP條款 ：買方承擔(dān)進口清關(guān)費用和進口關(guān)稅。

除了進口清關(guān)相關(guān)的費用外,在貨物到達(dá)指定目的地后,從運輸工具上卸貨的費用一般也由買方承擔(dān)。

例如,貨物到達(dá)美國進口商指定的倉庫外的車輛上后,進口商需要支付卸貨費用以及后續(xù)可能產(chǎn)生的倉儲費用等進口相關(guān)費用。

DDP條款 ：賣方承擔(dān)包括進口關(guān)稅在內(nèi)的所有運輸、清關(guān)費用。

這使得賣方的費用責(zé)任范圍更廣,涵蓋了從發(fā)貨地到進口地的全部運輸費用、出口和進口的清關(guān)手續(xù)費、進口關(guān)稅以及在進口國境內(nèi)運輸?shù)阶罱K目的地的所有費用。

風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間 ：。

DAP條款 ：貨物的風(fēng)險在進口國指定目的地,當(dāng)貨物可供買方卸載時轉(zhuǎn)移給買方。

在這之前,賣方承擔(dān)運輸過程中的貨物風(fēng)險,如在海運過程中的海上風(fēng)險、在目的港等待卸貨期間的風(fēng)險等。

一旦貨物到達(dá)指定地點并可供買方卸載,此后的風(fēng)險(如卸貨過程中的損壞、在買方倉庫存儲期間的風(fēng)險等)則由買方承擔(dān)。

DDP條款 ：貨物的風(fēng)險在進口國指定目的地實際交付給買方時才轉(zhuǎn)移。

這意味著賣方承擔(dān)的風(fēng)險時間更長,包括進口清關(guān)過程中的風(fēng)險。

例如,在貨物等待進口清關(guān)或者清關(guān)過程中出現(xiàn)問題導(dǎo)致貨物滯留、損壞等情況,風(fēng)險仍然由賣方承擔(dān),直到貨物順利清關(guān)并實際交付給買方。

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