船期表。

定義：船期表是船舶航行靠泊的時間表,也稱為班期表,主要有 LTS(Long term Schedule)、Proforma schedule、Coastal Recovery schdule 三種類型 。

航線與船名：每條航線的船只都有唯一的船名和航線代號,便于識別不同航次。

開航與截關時間：開航時間是船只從出發(fā)港啟航的時間,截關時間是貨物必須完成裝載的最晚時間。

預計到港時間：船只預計在目的港靠泊的時間,利于安排清關和交貨。

中轉港信息：許多國際航線會經(jīng)過一個或多個中轉港,了解中轉港信息可更好地安排貨物銜接。

作用：幫助貨代選擇最合適的船只和時間出貨,提高工作效率,避免錯過關鍵時間節(jié)點。

UASC 分析。

基本概況：UASC 全名阿拉伯聯(lián)合國家輪船,1979 年 7 月由波斯灣六國(巴林、伊拉克、科威特、卡塔爾、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋)的股東設立,是中東地區(qū)最大的集裝箱班輪公司,2008 年開始躋身世界 20 大集裝箱船公司行列。

運力與運輸活動：。

集裝箱船隊的總箱位近年持續(xù)增長,2006 年 1 月以來保持在占世界集裝箱船隊總箱位的 1% 左右。

公司租船比例一直處在 20% 多的較低水平,重視本公司船的戰(zhàn)略引人注目,近年設備投資明顯以高比例增加。

航線業(yè)務：。

以連接遠東與印度次大陸、中東灣、紅海、東西地中海、北歐、北美東岸的 8 條周班航線為中心開展集裝箱運輸業(yè)務。

與韓進海運等積極合作,開設了多條重要航線,如歐洲 / 東地中海 / 亞洲航線、亞洲 / 印度 / 北美東岸航線、亞洲 / 黑海航線、亞洲 / 歐洲航線等 。

服務與戰(zhàn)略：。

努力提高服務品質(zhì),投入新造大型船舶,如 2008 年以后交付的 8 艘 6919TEU 型船投入亞洲 / 中東 / 北歐航線,降低運輸成本和縮短運輸時間。

善用附加費和提高運價,以應對各種成本和風險。

重視縮短運輸時間,如在亞洲 / 歐洲集裝箱航線二線投入新造的 6919TEUG 型船,利用掛靠港縮短運輸時間。

在主要國家設立代理行,加強營業(yè)基礎,如在歐洲與德國代理行聯(lián)合設立代理公司,在亞洲與 Jardine 公司共同設立代理行等 。