法國海運公司達飛輪船 (CMA CGM) 將在越南開發(fā)和部署突破性的零排放內(nèi)陸運輸系統(tǒng)。

該計劃包括一艘由可再生能源提供動力的100%電動駁船,該駁船來自位于蓋梅普Gemalink碼頭的一個新太陽能發(fā)電廠,達飛輪船集團擁有該發(fā)電廠25%的股份。

該電動駁船將在平陽省和Gemalink深海碼頭之間往返180公里,實現(xiàn)溫室氣體零排放。

通過僅使用電池運行,預(yù)計每年可減少 778 噸二氧化碳排放,每年運輸超過 50,000 個標準箱。

這艘創(chuàng)新型船舶由達飛輪船的新建和研發(fā)團隊與電池技術(shù)合作伙伴寧德時代共同設(shè)計,將由 100% 經(jīng)過認證的可再生能源提供動力。

Gemalink 的專用太陽能發(fā)電場每年將產(chǎn)生 1 GWh 的綠色電力,以滿足電動駁船的充電需求。

全球最大的運動鞋和服裝供應(yīng)商 NIKE 與 CMA CGM 合作,優(yōu)先使用電動駁船在平陽省和 Gemalink 之間運輸,確保優(yōu)化利用這一可持續(xù)解決方案。

該項目計劃于 2026 年開始運營,是達飛輪船可擴展且具有前瞻性的陸地連接模型的一部分。

它整合了電子駁船的開發(fā)、專用充電基礎(chǔ)設(shè)施和可再生能源生產(chǎn)。

這種創(chuàng)新方法符合越南 2050 年凈零排放目標,并有可能在全球范圍內(nèi)推廣。

達飛輪船表示,該項目包括通過太陽能發(fā)電廠建設(shè)為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機會,將有助于負責任的經(jīng)濟增長,同時增強越南在整個東南亞可再生能源和可持續(xù)物流領(lǐng)域的地位。

達飛輪船資產(chǎn)和運營執(zhí)行副總裁 Christine Cabau-Woehrel 表示：“與耐克合作設(shè)計和推廣該項目,承諾在越南水道使用,這是一項巨大的成就,但可以在其他地區(qū)輕松復(fù)制,與其他主要客戶。

我們期待與其他希望找到更可持續(xù)運輸模式解決方案的貨主一起復(fù)制和調(diào)整這一創(chuàng)新解決方案。

”。

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