海運提單收貨人的填寫方式和選擇對貨物的所有權(quán)、轉(zhuǎn)讓性以及安全性有著重要影響。

以下是關(guān)于海運提單收貨人的一些關(guān)鍵點：。

指示提單(To order / To order of shipper / To shipper’s order)：。

這種類型的提單允許托運人在貨物到達(dá)目的地之前將貨物轉(zhuǎn)賣或控制貨物,防止無單放貨。

提單可以背書轉(zhuǎn)讓給第三方,提供了一定的靈活性。

銀行為收貨人(To order of xxx Bank)：。

在這種情況下,銀行作為收貨人是為了在貿(mào)易融資中控制貨權(quán),確保資金安全。

銀行通常不愿意直接參與買賣雙方的交易,因此這類提單的比例較小。

具體收貨人(記名提單,XX COMPANY)：。

記名提單指明了具體的收貨人,不能輕易轉(zhuǎn)讓。

在一些國家,根據(jù)當(dāng)?shù)胤?收貨人可能不需要提交正本提單就可以提貨,這增加了賣方的風(fēng)險。

除非買賣雙方之間有很高的信任度,否則賣方通常不會接受這種類型的提單。

容易發(fā)生無單放貨的國家和地區(qū)：。

某些國家,如中南美的美國、巴西等,亞洲的越南、印度和朝鮮,非洲的安哥拉、剛果等地,歐洲的土耳其,這些地方存在較高的無單放貨風(fēng)險。

外貿(mào)企業(yè)需要特別警惕這些地區(qū)的交易,采取措施保護自身權(quán)益。

國際貿(mào)易中的習(xí)慣做法：。

客戶一般希望提單上的收貨人欄寫上他們公司的名字。

船東則傾向于所有提單上的收貨人都填寫為“to order of shipper”,以保障自身的利益,比如防止買家未付款就取貨。

法律依據(jù)：。

如果發(fā)生爭議,法院會參考海關(guān)進口報關(guān)單、納稅單、提單或運輸單證上的信息、提貨單、國際貿(mào)易合同及通知人信息來確定真正的收貨人。

客戶要求記名時的處理：。

如果客戶堅持要求記名提單,在裝船前收齊全款的情況下可以考慮;若未收全款,則應(yīng)盡量避免簽發(fā)記名提單,或者先簽發(fā)TO ORDER提單,之后再改為記名提單。

其他注意事項：。

對于化學(xué)品等特殊物品,還需要注意符合相關(guān)法律法規(guī)的要求,例如提供MSDS等必要的證明文件。

了解并正確選擇適合的提單類型對于確保貨物的安全和順利交接非常重要。

在實際操作中,建議咨詢專業(yè)的貨運代理或法律顧問,以確保遵循最佳實踐。