在全球航空貨運競爭日益激烈的當下,鄭州機場積極探索創(chuàng)新,不斷豐富 “空空中轉” 業(yè)務場景,為航空貨運的高質量發(fā)展注入了強大動力。

2024 年 12 月 21 日晚,一架從印度起飛的順豐航空全貨機順利落地鄭州機場,其中一批時尚服飾經(jīng)跨航司、跨運單中轉,通過 “換單國際轉運” 模式搭乘國泰航空全貨機經(jīng)香港最終飛往美國,這一模式涉及不同航司、不同運單號以及不同的安檢要求,需要機場、海關等多部門共同配合完成1. 為保障此次 “換單國際轉運” 業(yè)務順利進行,鄭州機場與航空公司、貨代企業(yè)充分溝通安檢及運輸保障需求,量身定制保障方案 。

機場海關安排專人審核進出境艙單信息,開展入庫、轉庫、出庫等全流程監(jiān)管工作,配套 “7×24 小時” 通關機制,實現(xiàn)了貨物中轉 “零延時”,進一步豐富了鄭州機場 “空空中轉” 業(yè)務場景。

2024 年,鄭州機場實現(xiàn)了國際進出港雙向空高聯(lián)運新模式3.12 月 10 日,一批從歐洲飛抵鄭州機場的時尚服裝,依托鄭州航空港區(qū)空高雙樞紐集成優(yōu)勢,通過鄭渝高鐵貨運示范線,被快速轉運至重慶,標志著鄭州機場順利完成 “國際航空貨運進口 + 國內(nèi)高鐵分撥” 空高聯(lián)運新模式下首單保障,并進入常態(tài)化運營 。

此前,鄭州機場已完成 “國內(nèi)高鐵集拼 + 國際航空出口” 空高聯(lián)運新模式下全流程保障3. 空高聯(lián)運通過強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補,高效整合了樞紐資源,有效提升了物流分撥效率,強化了集疏運能力,相比以往空陸聯(lián)運模式,貨物通過空高聯(lián)運從鄭州機場運抵重慶,運輸時間縮短近一半,而且時效穩(wěn)定性得到大幅提升,更好地滿足了客戶多元化的運輸需求。

2024 年鄭州機場新開貨運航線 19 條、單日貨運航班量最多 90 架次,單月貨運量在 9、10、11 月分別突破 7.6 萬噸、8 萬噸和 8.6 萬噸,持續(xù)刷新紀錄。

眾多的貨運航線與密集的航班安排,為 “空空中轉” 業(yè)務提供了堅實基礎,使得更多貨物能夠通過鄭州機場進行中轉運輸,進一步提升了鄭州機場在國際航空貨運領域的競爭力。

鄭州機場按照 “樞紐 + 物流龍頭企業(yè)” 模式,匯集了順豐、三通一達、中原龍浩、fedex、dhl、ups、盧森堡貨航等 400 余家大型物流集成商,構建服務于航空運輸?shù)默F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系,吸引了電子產(chǎn)品全球集散中心、服裝分撥基地、高端汽車零配件分撥中心、生鮮冷鏈、快郵件和跨境電商出口基地等,推動了 “空空中轉” 業(yè)務的發(fā)展和業(yè)務場景的豐富。

據(jù)統(tǒng)計,截至 12 月 23 日,鄭州機場 “空空中轉” 業(yè)務累計運輸貨物約 2.5 萬噸,同比增長 81.9%。

鄭州機場相關負責人表示,下一步,鄭州機場將逐步豐富轉運貨物品類,推動電子產(chǎn)品從印度經(jīng)鄭州轉運至歐美地區(qū),進一步增強鄭州機場在電子產(chǎn)品供應鏈中的重要地位,持續(xù)提升鄭州機場國際航空貨運樞紐能級,為河南省高水平對外開放提供有力支撐。