當(dāng)前我國出口跨境電商超過七成的包裹都是通過郵政系統(tǒng)進行投遞的,中國郵政占有一半的業(yè)務(wù)量。

跨境電商物流方式主要有：傳統(tǒng)快遞包裹模式、集中派送模式、海外倉儲模式、國際快遞模式。

出口跨境電商物流模式主要有哪些？1、傳統(tǒng)快遞包裹方式。

傳統(tǒng)快遞包裹是郵政小包,又稱郵政小包。

郵政小包是目前我國跨境電商物流最主要的物流模式。

其特點是覆蓋面廣,也是最適合跨境電商的物流模式。

郵政小包覆蓋全球230多個國家和地區(qū),幾乎可以在世界任何地方投遞。

據(jù)統(tǒng)計,我國70%以上的跨境物流包裹采用傳統(tǒng)快遞包裹方式投遞。

然而,郵政小包越來越不能適應(yīng)跨境電商的發(fā)展,因為其物流時效過慢,也嚴重制約了其發(fā)展。

2、集中交付模式。

集中配送模式也是專線物流模式。

一般同一地區(qū)多位買家的包裹通過空運專線發(fā)往目的地國家或地區(qū),再通過當(dāng)?shù)睾献鞴净蛭锪鞣止九伤汀?/p>

由于其集中包裹等規(guī)模效應(yīng),且多以空運形式,其物流時效和運輸成本將高于郵政小包,低于國際快遞。

3、國際快遞模式。

國際快遞方式是最快最貴的運輸方式。

它最大的優(yōu)勢是服務(wù),客戶體驗極佳,但由于成本高昂,除非買家特別要求時效或運輸安全,通常賣家不會主動選擇國際快遞方式發(fā)送貨物。

因此,國際快遞模式在跨境電商市場的份額相對較小。

4、海外倉模式。

海外倉模式是跨境電商賣家先將貨物提前準(zhǔn)備到目的國的物流倉庫,客戶在賣家電商網(wǎng)站或第三方店鋪下單后,貨物直接從海外倉發(fā)給客戶。

這樣可以提高物流時效,給客戶帶來優(yōu)質(zhì)的物流體驗。

但是,賣家通常只會選擇選擇熱銷產(chǎn)品進行海外倉備貨。