海運fak是什么意思？。

貨代中FAK,是Freight All Kinds Rates的簡稱,意思是“均一運費率”——對所有貨物均收取統(tǒng)一的運價。

比如：美國線的報價通常是按品名不同來分別的,而FAK表示任何品名都可以適用的意思。

FAK主要是針對海運集裝箱班輪運輸而言的。

簡單來說,均一運費率的基本原則是集裝箱內裝運什么貨物與應收的運費無關。

FAK這種運價形式,從理論上講是合乎邏輯的,因為船舶裝運的以及在港口裝卸的都是“集裝箱”（Container）而非貨物（Cargo）,且集裝箱占用的艙容和面積也是一樣的——只根據“艙位”（Space）計收運費。

1、作為承運人完成貨物運輸并承擔責任（由其簽發(fā)貨運單據,用自己掌握的運輸工具,或委托他人完成貨物運輸,并收取運費）。

2、作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發(fā)貨運單據,使用掌握的運輸工具,或租用他人的運輸工具,或委托他人完成貨物運輸,并不直接承擔責任）。

3、根據與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定,或根據委托方指示進行業(yè)務活動時,貨代應以通常的責任完成此項委托,尤其是在授權范圍之內。

4、如實匯報一切重要事項。

在委托辦理業(yè)務中向委托方提供的情況、資料必須真實,如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失,委托方有權向貨運代理人追索并撤銷代理合同或協(xié)議。

5、負保密義務。

貨運代理過程中所得到的資料不得向第三者泄漏。

同時,也不得將代理權轉讓與他人。

6、責任期限：從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止,或根據指示將貨物置于收貨人指示的地點業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務。

7、對合同的責任：國際貨運代理人應對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責任。

8、對倉儲的責任：貨代在接受貨物準備倉儲時,應在收到貨后給委托方收據或倉庫證明,并在貨物倉儲期間盡其職責,根據貨物的特性和包裝,選擇不同的儲存方式。

貨代中FAK是指均一費率制,指的是在計收費用時,不分種類、檔次一律以相同的費率繳納費用的制度。

使用均一費率最大的優(yōu)點即在于按“均一費率”計算運費在具體業(yè)務中十分簡便。

而且這種運價形式從理論上講也是合乎邏輯的,因為船舶裝運的以及在港口裝卸的都是集裝箱而非貨物,且集裝箱占用的艙容和面積也是一樣的。