跨境物流常見的運(yùn)輸方式有：國際海運(yùn)、國際快遞、國際空運(yùn),每種運(yùn)輸方式都有其特點(diǎn)和缺點(diǎn),各位跨境電商賣家可以根據(jù)自己的實(shí)際需求來選擇合適的運(yùn)輸方式,以節(jié)省運(yùn)輸成本和提高時效。

那么跨境物流的主要操作流程是怎樣的？。

跨境物流公司怎么運(yùn)作？一、從賣家出發(fā),賣家將包裹交給物流商(貨代),或者直接交給當(dāng)?shù)氐男∴]局,這一步就無需詳解了,賣家朋友們都很熟悉。

二、貨代收到賣家的包裹后,即開始對包裹計(jì)價、信息整理,這一步在物流流程中是需要重點(diǎn)把控的。

當(dāng)然這一步的時間可長可短,過往的紙質(zhì)面單,打印或手寫無疑毫無效率,隨著電商物流的與時俱進(jìn),目前實(shí)施的電子面單大大的縮減了時效。

三、交郵局,或者直接交專線渠道,即賣家朋友們在貨物動態(tài)追蹤上可以看到的收寄信息。

四、郵局或者物流商收到包裹,按國家進(jìn)行分理、做郵資、打價格標(biāo)簽,即互封開拆。

五、收件地郵局海關(guān)過機(jī)、關(guān)封,即互封封發(fā)。

是在上機(jī)場之前,海關(guān)對出口包裹的安檢,確定貨物是否符合出口要求。

六、如果當(dāng)?shù)厥切∴]局,沒有直接飛國外的飛機(jī),那么這些包裹還需要一個轉(zhuǎn)郵局的過程,轉(zhuǎn)大郵局直發(fā),即直封封發(fā),也是需要重點(diǎn)把控的一個環(huán)節(jié)。

此環(huán)節(jié)是需要花費(fèi)時間比較長的一個環(huán)節(jié),小郵局轉(zhuǎn)大郵局,南方到南方的需時1天,南方轉(zhuǎn)北方的,需時3-4天。

七、直封地郵局關(guān)封、寄出,即直封直發(fā),發(fā)往收貨人所在國的機(jī)場。

八、交機(jī)場安檢,即交航,此環(huán)節(jié)也是需要重點(diǎn)把控的,有些包裹可能在海關(guān)處安檢時沒有問題,但是在機(jī)場被扣押了,甚至退回。

九、收貨人的國家機(jī)關(guān)清關(guān),賣家需要提前跟收貨人溝通好,清關(guān)時需要收貨人配合海關(guān)清關(guān)資料,提供資料的越快,清關(guān)得越快,那么物流時效也就提升上去了。

(現(xiàn)在有很多商家對電商小包裹的清關(guān)有各種快速通道。

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十、收貨人國家的國內(nèi)中轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)。

十一、收貨人當(dāng)?shù)氐呐伤?派送過程中可能是妥投,可能是帶去,可能是放家門口(美國、英國這種現(xiàn)象比較多)。

這一環(huán)節(jié)是最后一步,也是要重點(diǎn)把控的一步,需要及時聯(lián)系收貨人,將包裹送達(dá),切不可前面環(huán)環(huán)下來,在最后一步失蹄了。

郵政國際小包的真實(shí)的流程就是這樣了,希望對賣家朋友們有幫助,其它一些專線類渠道也是大同小異,可能在清關(guān)/資費(fèi)/運(yùn)輸時效方面區(qū)別于郵政小包,但是包裹流轉(zhuǎn)的程序是差不多的。