海外倉費(fèi)用的計(jì)算主要是頭程費(fèi)用+處理費(fèi)+倉儲(chǔ)費(fèi)+尾程運(yùn)費(fèi)+關(guān)稅/增值稅/雜費(fèi)。

頭程費(fèi)用：速賣通賣家將物品運(yùn)送到海外倉的目的國,分為空運(yùn)、海運(yùn)散貨、海運(yùn)整柜、當(dāng)?shù)赝宪嚒?/p>

處理費(fèi)：入庫費(fèi)用、出庫費(fèi)用、訂單處理費(fèi)。

倉儲(chǔ)費(fèi)：分為淡季和旺季,一般下半年的倉儲(chǔ)費(fèi)會(huì)更高。

尾程運(yùn)費(fèi)：本地的派送運(yùn)費(fèi),Fedex、DHL、UPS、當(dāng)?shù)剜]政。

在這里要提醒大家注意倉儲(chǔ)費(fèi),我們要對(duì)速賣通產(chǎn)品預(yù)估銷量有良好的把控,能有效的節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用。

醒大家注意的是,不同公司倉儲(chǔ)收費(fèi)方式不同,二程有的按體積算、有的按重量算。

不同國家的關(guān)稅也不同,如美洲國家只算進(jìn)口關(guān)稅,歐洲國家稅收是進(jìn)口關(guān)稅+增值稅,澳洲國家是進(jìn)口關(guān)稅+增值稅+附加稅。

結(jié)合上述的費(fèi)用涵蓋內(nèi)容,我們對(duì)速賣通產(chǎn)品定價(jià)應(yīng)該從以下方面著手：。

產(chǎn)品成本1=產(chǎn)品的采購成本+產(chǎn)品的國內(nèi)運(yùn)費(fèi)。

產(chǎn)品成本2=產(chǎn)品的到倉成本(頭程運(yùn)費(fèi)+倉儲(chǔ)費(fèi)+處理費(fèi)+尾程派送費(fèi)+關(guān)稅等等)。

產(chǎn)品成本3=平臺(tái)扣點(diǎn)和計(jì)提損失產(chǎn)品定價(jià)=(產(chǎn)品成本1+產(chǎn)品成本2+產(chǎn)品成本3)+規(guī)劃利潤。

最后,建議大家海外倉不要走散貨,最好是湊齊整倉或者跟大賣家拼貨湊齊整倉的價(jià)格,因?yàn)榇筘浧分亓考?jí)發(fā)整倉海外倉的價(jià)格是非常有優(yōu)勢(shì)的。