一、什么是貨代？。

貨代指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱,是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。

其從工作內(nèi)容來看,是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié),涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成,以節(jié)省成本。

從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看,貨代主要是接受委托方的委托,就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲(chǔ)、裝卸等事宜。

一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,同時(shí)他又與運(yùn)輸部門簽訂合同,對(duì)貨物托運(yùn)人來說,他又是貨物的承運(yùn)人。

二、貨代的操作流程。

貨代操作流程如下：。

1．報(bào)價(jià)。

貨代接受貨主詢價(jià)時(shí),需要做好以下幾個(gè)方面的工作：。

(1) 海運(yùn)詢價(jià)：。

①、需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的及貨主常需服務(wù)的港口,價(jià)格；。

②、主要船公司船期信息；。

③、需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些類別信息,如貨名,危險(xiǎn)級(jí)別等。

（水路危規(guī)）。

(2) 陸運(yùn)詢價(jià)：（人民幣費(fèi)用）。

①、需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格；。

②、各港區(qū)裝箱價(jià)格；。

③、報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

如果不能及時(shí)提供報(bào)價(jià)的,需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素,以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。

另外,如果攬到?jīng)]有航線資源的貨,應(yīng)該立即跟自己公司有過交易的同行聯(lián)系,現(xiàn)在網(wǎng)上有不少電子商務(wù)的海運(yùn)訂艙網(wǎng)站可以按航線尋找有優(yōu)勢(shì)的同行。

2．委托。

指的是出口商向貨運(yùn)代理公司發(fā)起海運(yùn)出口訂艙委托,將詳細(xì)的發(fā)貨人,收貨人,通知人,貨物品名,編碼,件重尺,所定的箱型箱量,預(yù)期的船期都需要顯示在提單上。

3．訂艙。

貨運(yùn)代理公司接到委托之后,在船公司的網(wǎng)站上訂艙,得艙位確定好之后,會(huì)給出口商發(fā)送下貨紙,告知所定具體船名航次,開船日期,提單號(hào),最晚的送貨日期,送貨指定的場(chǎng)站。

4．送貨。

出口商根據(jù)所收到的下貨紙內(nèi)容,將貨物送到指定的場(chǎng)站。

一般現(xiàn)在采用的是由貨代安排拖車,拉著箱子去工廠裝貨,為出口商提供了方便。

5．提單確認(rèn)。

在裝完貨之后,貨代公司與出口商確認(rèn)此貨物提單上面所顯示的信息,最后提交給船舶運(yùn)輸公司。

提交之后,提單信息不能隨意更改,如果確定要更改則會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi),一般在300-500元人民幣左右。

6．報(bào)關(guān)。

貨物回來之后,由報(bào)關(guān)企業(yè)向出口商發(fā)起報(bào)關(guān)委托,出口商接手之后,報(bào)關(guān)企業(yè)向海關(guān)系統(tǒng)報(bào)關(guān)所需提交單據(jù),等待海關(guān)審核,海關(guān)放行,之后,就是等待貨物裝船。

7．簽單。

開船后,由貨代去船公司簽回提單,待出口商向貨代結(jié)清費(fèi)用之后,貨代就可以將提單郵寄給出口商也就是發(fā)貨人。

最后由發(fā)貨人將提單寄給收貨人,收貨人拿著代表物權(quán)憑證的提單去提貨,這樣,整個(gè)出口流程就結(jié)束了。