電池這類的帶電產品作為敏感產品,運到德國也比較困難；雖然現在也有不少物流公司以及快遞提供電池專線,可以讓貨物更好的運輸。

德國電池物流專線也有很多限制,也會影響到貨物運輸,會產生不少的影響。

電池畢竟是靈敏度較高的產品,大家要找一個實力較強的貨代公司。

之后再運輸,還要提供以下資料：有電池生產許可證提出電池商標提供電池生產商所蓋的原印章發(fā)貨單,清單,發(fā)票,備注電池類別(鋰電池),型號(PI965-PI968),電源(電流*電壓)對電池這類貨物的包裝上,也有不少要求：每一個電池產品,必須單獨包裝,內盒最多只能裝2個；內盒要密封,內/外盒搖晃不得有聲音,每件不超過10kg電池組必須有電池種類,型號,電壓和容量,電源不能超過100WH。

單獨包裝的干電池,一個不超過10KG。

在2.7WH內電池一個不限制電池數量,一個不能超過2.5KG。

2.7WH-20WH電池應裝在內盒中,每盒裝8個電池,一件不可超過10KG。

20WH-100WH的電池,一個內盒只能裝2個電池,一個不能超過10KG。

所需的特殊材料及包裝情況,請與德國貨運代理聯系。

必須按要求提供相應的資料,以避免出現貨物無法順利通關的情況。

電池作為特殊敏感物品,大家一定要如實申報,如果被海關發(fā)現物品申報較低,則會扣押產品。

在申報商品名稱時,以普貨名稱為主,確保商品清關合理,合規(guī)。

有些貨代公司是可以幫你解決材料問題的,也比較方便。

因此不管您是選擇德國電池專線還是國際快遞,需要準備的東西都比較多,否則在通關這一環(huán)節(jié)可能會導致貨物無法通過。

因此,大家必須清楚德國對電子產品以及進口產品有什么要求,否則清關是比較困難的；雖然現在德國調整了關稅的起征點,但貨物的清關仍需小心。

每個人都應該控制好自己的貨品數量,這樣才能更好的避免被查驗,才能更好的完成德國通關運輸。