對(duì)于跨境電商賣家來(lái)說(shuō),要想獲得更高的利潤(rùn),物流是一個(gè)必須突破的障礙。

而海外倉(cāng)就是在這種市場(chǎng)需求下誕生的。

國(guó)外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),即由跨境電商平臺(tái)、物流服務(wù)商或單獨(dú)或聯(lián)合為賣家在銷售目的地提供貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、貼標(biāo)、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、派送等一條龍服務(wù)。

賣家把貨物儲(chǔ)存在當(dāng)?shù)氐膫}(cāng)庫(kù),當(dāng)平臺(tái)或買家有需要的時(shí)候,第一時(shí)間做出快速反應(yīng),及時(shí)安排發(fā)貨。

作為傳統(tǒng)專線物流模式的延伸,海外倉(cāng)不僅可以為客戶提供快速配送的專業(yè)渠道,精確的海外庫(kù)存管理,更重要的是,隨著跨境電商的不斷發(fā)展,它可以為電商制定靈活的銷售策略,以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略提供有力的后盾保障。

無(wú)論從價(jià)格上,還是從運(yùn)輸時(shí)間上,海外倉(cāng)都優(yōu)于其他物流方式。

因此,隨著跨境電商的不斷發(fā)展,海外倉(cāng)將大有可為。

這種模式的優(yōu)點(diǎn)在于：大量采用集中海運(yùn)方式向海外倉(cāng)運(yùn)輸貨物,降低了頭程物流成本；相當(dāng)于在國(guó)內(nèi)進(jìn)行銷售,可以提供靈活可靠的退貨和換貨方案,提高海外客戶的采購(gòu)信心；縮短交貨周期,加快交貨速度,可以減少跨境物流中的瑕疵交易。

另外,海外倉(cāng)可以幫助賣家擴(kuò)大銷售品類,突破貨品超大型的發(fā)展瓶頸。

它的缺點(diǎn)體現(xiàn)在：并非任何產(chǎn)品都適合使用海外倉(cāng),選擇海外倉(cāng)物流渠道的產(chǎn)品最好是熱銷的單品,庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度快,否則容易壓貨。

與此同時(shí),對(duì)銷售商提出了供應(yīng)鏈管理、庫(kù)存控制、動(dòng)銷管理等方面的更高要求。

現(xiàn)在,市場(chǎng)上做海外倉(cāng)的公司,從整體實(shí)力來(lái)看還不夠完善,服務(wù)質(zhì)量參差不齊,收費(fèi)也比較混亂。

然而,隨著海外倉(cāng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和跨境電商剛性需求的增加,海外倉(cāng)也將獲得更大的發(fā)展。