貨運代理似乎成了跨境電子商務的主流。

各種各樣的“無良、黑心、圈錢”標題和負面事件經常被曝光,公眾輿論也更偏激地去挑起貨代行業(yè)與賣家之間的矛盾,使得兩方對罵不斷,吵得不可開交。

亞馬遜賣家說：“感覺到貨代是制造業(yè)中最不可靠的一群人,大多數(shù)人言辭激烈,把賣主抓死了,我們的貨都在人家手里,只能任人宰割。

”而且貨代也說：“貨代業(yè)的確有不少害群之馬,但也不能以偏概全,美國爆發(fā)的暴發(fā)物流潮,給整個貨代業(yè)帶來了巨大的壓力。

買賣雙方根據各自的經驗,各自在各自的利益上爭一分,因而言辭過于偏激。

在賣家方面,貨代公司低價攬貨跑路,拖欠貨款跑路,收貨后臨時漲價等不良行為,不少賣家錢貨兩空,類似的文章早已鋪天蓋地,賣家憂心忡忡。

產業(yè)：信譽在下降,惡性循環(huán)難以停止。

人們所說的無風不起浪,各種有損貨代行業(yè)信譽的事情,確實在不斷發(fā)生,一些賣家怕井繩一朝被蛇咬十年,自然對“貨代”這個詞沒有好印象。

但是深層次原因,信譽下降嚴重的始作俑者還是那些劣質貨代。

貨運代理行業(yè)競爭激烈,雖然今年貨運代理企業(yè)的艙位爆滿,但仍有許多貨運代理一單都沒有接上,行業(yè)競爭激烈催生了惡性競爭,同樣的,由于貨運代理行業(yè)的惡性競爭不斷降低,讓一些企業(yè)根本無法按市場價格經營,甚至虧本,于是劣質貨運代理企業(yè)便衍生出不合理的雜費,被大批賣家辱罵,形成惡性循環(huán)。

但是從整個貨代市場環(huán)境來看,有不良行為的貨代不可能長久生存,“誠信”這兩個字大概是貨代業(yè)生存最重要的字眼。

貨物與賣家：互惠互利,共同發(fā)展。

有時也很理解賣家,因為物流問題,倉庫斷貨,排名下降,心急,卻只能眼巴巴地看著。

但是誰也不愿意出問題,貨代和賣家是一條繩,任何一方出問題都是對共同利益的損害。

考察一家貨代公司,價格是第二位的,最重要的是有無責任感,能夠幫助客戶避免潛在的問題,以及出現(xiàn)問題后能否主動主動幫助客人解決問題。

最好的辦法是不要只考慮價格,服務態(tài)度、責任心、專業(yè)程度等都要重點考慮；否則一旦沒有選擇合作貨代,到時候出問題就麻煩了；甚至不幫幫忙處理,就是在服務態(tài)度、責任心、專業(yè)程度等方面。

經營業(yè)務考慮持久、互惠、合作共贏才是根本。

除此以外,平時賣家應該多與行業(yè)內人士交流溝通,避免重復踩坑,找出可靠的貨代。