歐洲稅改后,除銷售訂單相對(duì)較小的B2B訂單外,規(guī)制企業(yè)利用第三方平臺(tái)的海量帳號(hào)分散稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn),從而以增值稅為調(diào)節(jié)利潤的方式,顯然不復(fù)存在。

整個(gè)行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)的成本優(yōu)勢逐漸被拉平,每個(gè)人都只能站在一個(gè)相同的高度。

對(duì)于一直保持合規(guī)運(yùn)作的賣家來說,這無疑是一個(gè)前所未有的機(jī)會(huì)。

它對(duì)生產(chǎn)商和銷售者也有好處,因?yàn)橹圃焐滔啾?其成本較低,這是一個(gè)巨大的優(yōu)勢。

但是對(duì)于大多數(shù)中國賣家來說,無論是資金流動(dòng)性,還是稅收成本,都將面臨巨大的考驗(yàn),在商業(yè)模式、定價(jià)策略、物流形式等方面,都需要做一次全新的檢驗(yàn)和適配。

營業(yè)稅被平臺(tái)鎖定,沒有進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整的空間,進(jìn)口稅的管理顯得尤為重要。

不管是倉庫目的國本土的清關(guān),還是異地清關(guān)的延期轉(zhuǎn)移,都需要后期會(huì)計(jì)處理方面的配合支持,稅務(wù)合規(guī)協(xié)助賬戶安全。

它是一項(xiàng)系統(tǒng)的計(jì)劃工作,貫穿企業(yè)的整個(gè)運(yùn)作周期,以避免不必要的罰款或稅務(wù)部門的反復(fù)詢問,也可以節(jié)省3%-5%的成本。

因此,選擇一個(gè)合適的物流供應(yīng)商是一項(xiàng)急需的、必然會(huì)有成效的投資,可以極大地降低新渠道的測試成本和轉(zhuǎn)換成本,化挑戰(zhàn)為機(jī)會(huì)。

此外,對(duì)企業(yè)內(nèi)部控制,尤其是涉稅事項(xiàng)的全面籌劃,還需要在物流、財(cái)務(wù)、客服等方面建立一個(gè)常態(tài)化的協(xié)調(diào)機(jī)制,形成共識(shí)合力。

頭部電商往往不具備也沒有意識(shí)去做這種管理,各自為政或者人員配置不足的現(xiàn)象嚴(yán)重。

根據(jù)德國一歐會(huì)計(jì)事務(wù)所TAXEURO的調(diào)查,歐洲市場上每年銷售2-5億元規(guī)模的公司中,主管人員參與調(diào)度的情況較為普遍,效益可觀。