換匯費用的準確測算應注意的問題。

1、按正確的費率計算運費。

在我國出口貿(mào)易中,隨著集裝箱的發(fā)展,集裝箱被廣泛地使用,國外進口商要求集裝箱裝運。

貨柜的貨物為整箱貨物和拼箱貨物。

用全箱運輸比散裝貨物的運費要低。

計算了同一段、同一條航線的多家船舶公司的報價,我們發(fā)現(xiàn),平均到每一個運費,整箱運輸?shù)倪\費比拼箱運輸?shù)倪\費低幾至幾十美元。

因此,在測算運費時,一定要注意所使用的運價標準,出口商品的數(shù)量能夠裝滿一整箱集裝箱,就可以用整箱運價計算運費；如果貨物數(shù)量小,僅能用散箱裝運,則只能用運價較高的散箱運價來計算運費,否則會因運費少而錯誤測算。

2、準確掌握整集裝箱所能裝的貨物數(shù)量,避免交付空載貨物。

當合同條款規(guī)定要求整集裝箱裝運時,如果不能準確把握內(nèi)外部包裝情況,不能準確地掌握每個集裝箱所能裝載的貨物的數(shù)量,則極容易造成空載,而空載則意味著運費的白白支出,而空載則意味著對貨物的白白支出也意味著對運費的計算不準確,換匯成本的測算自然也不準確,因此要準確地計算換匯成本,就意味著要準確地掌握商品包裝的情況。

3、注意計算貨盤+集裝箱裝運方式額外費用。

貨柜與貨柜在運輸中的作用是一樣的：保護貨物、方便裝卸、防止偷盜,因此,在裝運過程中,可根據(jù)具體情況采用一種方法。

若同時采用兩種方法,不僅要多付包裝費。

另外,還需支付貨盤占用的運費。

因此,當國外進口商要求先打托盤后裝集裝箱時,我們在計算換匯成本時,別忘了計算承擔托盤+集裝箱運輸所需要的額外包裝費用和運費。

4、正確計算高保險加成所發(fā)生的額外保險費。

貨物滅損后,承保人可以得到一定的經(jīng)濟補償,從而保證其能夠繼續(xù)經(jīng)營。

根據(jù)國際慣例,保險加價一般在10%左右,保險附加率越高,保險費越高。

為防止個別貨主故意滅損貨物,騙取高額保險賠償,保險公司一般不予接受。

所以,在特殊情況下,確有必要提高投保成本,即使保險公司不能接受,保險費也較高,保險公司需要逐筆確認保險費,那么,在測算換匯成本時,一定要考慮到保險公司所不能接受的情況下,逐筆確定保險費。

5、不能漏算表明貨物需要加計的保險費。

保險費用的確定方法是：貨物的金額、種類、投保的險別、目的地國家等相應的基本費率,如果出口貨物是需要附加保險費的,保險費的計算是基本保險費和加計保險費,保險費用的加計費用高于基本保險費,因此,除了應該了解出口商品的基本保險費外,還要了解出口商品是否屬于指示貨物,是否需要加計保險費,在測算換匯成本時,在基本保險費用上加上該貨物的加計保險費。