9.9購物節(jié),雙11,雙12,黑五,網(wǎng)購星期一,萬圣節(jié),圣誕節(jié),今年的促銷大戰(zhàn)即將打響。

面臨著一大波流量,卻沒有感到特別興奮。

其一,亞馬遜風暴尚未結(jié)束,下一波平臺凈化的“余震”可能隨時來臨。

與以淘寶為盈利的廣告模式相比,亞馬遜主要取悅C端消費者的滿意度和平臺重復購買。

這種經(jīng)營導向下,對商家再嚴厲也不奇怪。

另外,今年在備貨環(huán)節(jié)也面臨著供應鏈價格的巨大挑戰(zhàn)。

由于海上運輸擁擠,空中運輸需求增加,能源和汽車價格不斷上漲,一位供應鏈專家對Tech星球進行了分析：今年9月份或10月或出現(xiàn)海外倉“一倉一柜皆難求”,貨運成本預期比目前提高3倍。

今年大家比較看好鞋服、美妝、戶外運動等類用途需求反彈。

鑒于美元通脹大跌的趨勢,該分析師認為,相關類目商家可適當提價,以抵消供應鏈物流成本的增加。

而今年的大環(huán)境下,盡可能少地投機取巧為妙,比如前段時間看到的所謂的‘螺旋機架打法’和‘三機柜打法’。

亞馬遜的普通封號賣家,也已經(jīng)開始止損復產(chǎn)。

七月份就有商家開始清倉海外貨物,盡量降低公司的運營成本。

此外,為了爭取最后一點收回苦心帳號的可能性,司法訴訟和平臺訴訟的進程仍在繼續(xù)。

為使獨立站更好地運作,越來越多的賣家也開始將最初在亞馬遜網(wǎng)站上的投放和刷單預算轉(zhuǎn)移到Y(jié)outube、Instagram、Pinterest、TikTok等渠道,以建立品牌認知。

現(xiàn)在,盡管已經(jīng)有類似Shopify的SaaS工具可以幫助賣家快速建站,但是遇到復購率不夠高的品類,仍有難以支撐獨立站的難題。

而且跨境電商平臺本身的市場熱度還在。

全球最大的競爭對手阿里今年Q1財報,跨境電商收入實現(xiàn)了108億元,同比增長54%。

Shopee舉行的跨境賣家大會,它將“搶得新機,燃爆銷售旺季”,其對下半年旺季的重視可見一斑。