外貿(mào)公司做跨境電商B2B出口風(fēng)險是什么？一、跨界物流的風(fēng)險。

對外貿(mào)易企業(yè)開展跨境電商B2B出口時,多數(shù)會選擇與第三方物流公司合作,但由于第三方物流企業(yè)服務(wù)能力的局限性,導(dǎo)致了出口企業(yè)在跨境物流環(huán)節(jié)中面臨更大的風(fēng)險。

首先,跨境物流服務(wù)差造成了進(jìn)口方對訂單不滿的風(fēng)險。

根據(jù)調(diào)查,許多進(jìn)口商對定單不滿,并非因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量問題,而是由于跨境物流效率低、服務(wù)差,實(shí)際因物流企業(yè)不適合貨物包裝,或由于配送速度慢,或因運(yùn)輸中疏忽而引起貨物損壞等類似情況時有發(fā)生,嚴(yán)重影響了進(jìn)口方對該商品的體驗(yàn),出口商面臨客戶流失的風(fēng)險。

例如,在阿里巴巴國際站的商品評論頁面上,出現(xiàn)了“對物流很失望”的評論。

其次,跨境物流生態(tài)化程度低,造成了拒收商品的風(fēng)險。

世界各國更多地關(guān)注低碳經(jīng)濟(jì)中的社會資源和自然環(huán)境的保護(hù),但目前我國B2B跨境物流發(fā)展水平還很低,出口企業(yè)不能滿足外國或進(jìn)口國的要求,必須要承擔(dān)因此而被拒收的風(fēng)險,特別是當(dāng)市場價格變化對買方不利時。

二、跨界清關(guān)的風(fēng)險。

現(xiàn)有B2B出口報關(guān)模式下,海關(guān)、稅務(wù)、銀行、商檢等相關(guān)部門與跨境電商B2B企業(yè)、跨境電商物流企業(yè)之間是單一方向傳遞信息,各部無法共享信息,而且各國海關(guān)所采用的通關(guān)流程、驗(yàn)放標(biāo)準(zhǔn)、征稅依據(jù)等均有不同,這些都使海關(guān)監(jiān)督工作的難度大大加大,使跨境電商B2B出口報關(guān)時間長,報關(guān)效率低,從而加大了貨物損失風(fēng)險。

例如阿里巴巴的一達(dá)通平臺,無法實(shí)現(xiàn)國稅出口退稅數(shù)據(jù)和銀行流水?dāng)?shù)據(jù)等信息的共享,這就可能使出口退稅和結(jié)匯業(yè)務(wù)無法順利進(jìn)行。

另外,大多數(shù)從事跨境電商B2B出口的中小企業(yè),往往過分依賴跨境平臺所提供的通關(guān)服務(wù),以為交了服務(wù)費(fèi)就可以高枕無憂,自己沒有合規(guī)性申報的意識,實(shí)際中會出現(xiàn)因?yàn)槠脚_提供的報關(guān)單等相關(guān)單據(jù)不符合要求而無法順利通關(guān)的情況。

三、處理貿(mào)易爭端的風(fēng)險。

特別是中小出口企業(yè),跨界電商B2B出口業(yè)務(wù),自身經(jīng)營能力不強(qiáng),企業(yè)經(jīng)營對B2B平臺的依賴程度較高,參與國際認(rèn)證的企業(yè)和產(chǎn)品較少。

許多出口企業(yè)品牌建設(shè)不足,對自有知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)不力,因侵犯知識產(chǎn)權(quán)而引發(fā)貿(mào)易糾紛屢見不鮮。