速賣(mài)通海外倉(cāng)如何？海外速賣(mài)通倉(cāng)位的優(yōu)劣決定了物流的質(zhì)量,要選擇一個(gè)合適的速賣(mài)通海外倉(cāng),要從多方面考察速賣(mài)通海倉(cāng),怎樣選擇合適的速賣(mài)通海外倉(cāng)？可考慮采取下列措施：1.速賣(mài)通海外倉(cāng)是否需要頭程的整合運(yùn)作。

是不是有人說(shuō)這是為了賺更多的錢(qián)？在此,對(duì)頭程的把握對(duì)整個(gè)跨境物流鏈?zhǔn)欠癜踩陵P(guān)重要。

一家懂得從源頭把握風(fēng)險(xiǎn)的物流企業(yè)才是可信賴(lài)的企業(yè)。

2.速賣(mài)通海外倉(cāng)國(guó)內(nèi)是否有專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供服務(wù)。

一些海外倉(cāng)只負(fù)責(zé)后期的海外倉(cāng),一旦出現(xiàn)問(wèn)題,貨物已經(jīng)到了國(guó)外,往往更難處理。

而且一支國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)房服務(wù),會(huì)在貨物發(fā)往海外倉(cāng)前先把握規(guī)范,以最大限度地避免海外出現(xiàn)問(wèn)題,也可最大限度地避免在海外產(chǎn)生額外費(fèi)用。

3.速賣(mài)通海外倉(cāng)是否提供完善的管理體系。

從某種意義上說(shuō),海外倉(cāng)是一個(gè)服務(wù)提供者。

顧客、商品、海外倉(cāng)、物流企業(yè)之間的信息對(duì)接非常重要,對(duì)海外倉(cāng)本身而言,該系統(tǒng)是否成熟、流暢、高效、可靠也是一個(gè)海外倉(cāng)能否高效完成整個(gè)流程的關(guān)鍵。

4.速賣(mài)通海外倉(cāng)團(tuán)隊(duì)是否為當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)。

尤其是負(fù)責(zé)人是否有多年的海外生活經(jīng)歷,以及在物流行業(yè)有多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

每一個(gè)國(guó)家和地區(qū)都會(huì)有一些不一樣的規(guī)則甚至潛規(guī)則,深諳其中的道理,才能把握好成本與風(fēng)險(xiǎn)。

5.速賣(mài)通海外倉(cāng)是否會(huì)選擇客戶(hù)？在此,我們談到了海外倉(cāng)的管理思想。

既然第三方海外倉(cāng)是一種共享平臺(tái),每個(gè)海外倉(cāng)必然有大量的不同客戶(hù)不同種類(lèi)的產(chǎn)品,哪一家客戶(hù)都會(huì)接的海外倉(cāng),風(fēng)險(xiǎn)會(huì)非常大,因?yàn)槿魏芜@些客戶(hù)的產(chǎn)品出現(xiàn)法律、稅收或安全方面的問(wèn)題,都會(huì)影響到其他客戶(hù)。

了解客戶(hù)選擇倉(cāng)單時(shí)必須了解倉(cāng)單,才能理解保護(hù)客戶(hù)的安全。

即使是在海外,懂得拒絕客戶(hù)的時(shí)候,也會(huì)讓人更放心。

6.速賣(mài)通海外倉(cāng)費(fèi)計(jì)算方法。

大家都知道,進(jìn)入海外倉(cāng)最怕的就是壓貨,不僅資金鏈上的巨大壓力,每天倉(cāng)庫(kù)的費(fèi)用也會(huì)越來(lái)越高。

因此,能提供合理的儲(chǔ)存費(fèi),即使是一些儲(chǔ)藏免費(fèi)的海外倉(cāng),也能為客戶(hù)節(jié)省許多未知數(shù)。

7.速賣(mài)通海外倉(cāng)的規(guī)模。

這一點(diǎn)很容易理解,一家小型海外倉(cāng),穩(wěn)定性肯定不太好,但是對(duì)于一家規(guī)模在5千平、甚至上萬(wàn)平的海外倉(cāng)公司來(lái)說(shuō),很難一夜之間消失。

8.速賣(mài)通海外倉(cāng)有沒(méi)有獨(dú)立的納稅,法律服務(wù)小組。

前面講過(guò),海外倉(cāng)的關(guān)鍵在于“流動(dòng)”,但問(wèn)題在“法”上,只有稅收和法律有保障,顧客才能無(wú)憂(yōu)去賣(mài)。

自然,每個(gè)賣(mài)家的產(chǎn)品、市場(chǎng)、客戶(hù)群都不一樣,大家選擇的標(biāo)準(zhǔn)肯定也會(huì)不同。

推薦大家選擇已出名的成熟而穩(wěn)定的海外倉(cāng),把握風(fēng)險(xiǎn)是商品在海外流通的第一要素。