亞馬遜老賣家這兩年會有一個非常明顯的感覺,亞馬遜站內費用比例越來越高。

有些前些年做亞馬遜,靠做幾個listing就可以輕松賺錢,現(xiàn)在都在感嘆,躺著賺錢的日子過去了！不僅是外部需求增長放緩,內部競爭加劇。

非常重要的是,平臺向賣家抽水越來越多。

若不能清楚地看到這一趨勢,改變它,下一步就會越來越困難。

亞馬遜要向第三方賣家收取多少費用？"Local Self-Reliance"最近發(fā)表了一份報告,研究者們調查了亞馬遜過去幾年的業(yè)績和相關報告,發(fā)現(xiàn)亞馬遜對賣家收取的手續(xù)費,幾乎可以說是一個龐大的收費站,收入的增長遠超過其其它業(yè)務的收入來源！該報告指出,在過去兩年里,亞馬遜從第三方賣家處收取的費用收入翻了一番。

在前年,亞馬遜的賣家收費為600億美元,而今年,這一收入將飆升到1210億美元！根據(jù)研究者的統(tǒng)計,如果亞馬遜是一個獨立的第三方賣家市場,以其去年銷售費用900億美元為收入來源,它可能在全球財富500強公司中排在第31位,遠遠超過花旗集團、Facebook和通用電氣的排名。

若換算成本比率,第三方賣家的站內費比率從19%,達到30%,再到今年的34%。

都認為AWS是亞馬遜的明星項目,包括現(xiàn)任首席執(zhí)行官都是從AWS部門晉升過來的。

但是事實上,亞馬遜站的收費收入,一年比AWS要豐厚得多。

對亞馬遜而言,賣家傭金和搜索廣告的邊際成本是微不足道的,而且很容易賺錢。

在亞馬遜站內賣家的費用主要包括傭金,廣告和倉儲物流費用。

對那些選擇了既定類別的賣家,傭金是一個固定比率。

在比例分拆中,廣告費用及倉儲物流費用的猛增,是導致站場費用比持續(xù)上升的最重要原因。

從第三方賣家那里獲得的站內收費收入比亞馬遜自身零售收入還高,比Prime會員計劃還要快,甚至超過了亞馬遜的大型云計算服務AWS。

推動因素,還有廣告和物流倉儲。

這是事實。

但是,對大多數(shù)從事歐美日市場的跨境電商賣家而言,亞馬遜是最具流量、市場份額最大、消費者最成熟的平臺。

如果事業(yè)繼續(xù)跨國電商,那么這一平臺絕對是繞不開的。

因此,如果要做亞馬遜平臺下一年的運營計劃,賣家所關注的重點,就是提高廣告的投資回報,以及降低物流倉儲成本所占比例。

從純粹的經(jīng)營角度來看,如果能夠在這兩方面都比競爭對手做得好,相信賣家就會活得很好。