隨著全球跨境電子商務的快速發(fā)展和近兩年國家對跨境在線貿易的大力支持,越來越多的國內品牌開始通過互聯網將銷售重點轉移到海外市場。

在整個跨境電子商務貿易鏈中,貨物流的正常運行必須得到倉儲和運輸能力的支持,因此,品牌出海領域的熱度和市場規(guī)模不斷上升,使海外倉庫的發(fā)展模式成為行業(yè)關注的焦點。

海外倉庫作為海外倉儲設施,其模式在物流端的整體流程包括三個部分：主運輸、倉儲管理和本地配送。

頭程運輸環(huán)節(jié)：國內賣家首先根據預期訂單量,通過海、空、陸運提前將貨物送到海外倉庫。

其次,在倉儲管理過程中,批量貨物到海外倉庫后,賣家通過在線物流系統遠程操作海外倉庫,實時管理庫存。

最后,在當地的配送服務中,賣家使用自己的獨立站或第三方電子商務平臺連接分散買家的在線訂單后,可以根據訂單信息遠程控制海外倉庫,最后通過當地物流服務提供商將商品配送給買家。

因此,海外倉庫模式可以幫助出口企業(yè)直接在海外市場開展一站式的貨物倉儲、分揀、包裝和配送管理服務,最大限度地保證買家收到商品的及時性和完整性。

在市場需求和國家政策的雙重推動下,海外倉庫的總體規(guī)模發(fā)展迅速。

目前,海外倉庫主要分為賣家自建海外倉庫、第三方物流海外倉庫和跨境電子商務平臺海外倉庫（如亞馬遜FBA倉庫等）三種主流運營模式。

自建海外倉庫的門檻相對較高。

對于一些資金實力相對成熟的大型賣家來說,穩(wěn)定的海外銷售市場規(guī)模和自身的財務實力可以幫助賣家支持自建海外倉庫,但對于大多數腰部或長尾賣家來說,依靠第三方物流海外倉庫或跨境電子商務平臺是靈活和成本兼具的選擇。

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